Mercedes-Benz
Classe S Berline version longue
La nouvelle Classe S version longue de Mercedes-Benz.
La nouvelle Mercedes-Benz Classe S version longue convainc par sa prestance renforcée, son intelligence nouvelle génération et une chaîne cinématique sophistiquée. Le vaste et élégant lifting de cette berline de luxe se caractérise par une face avant imposante. La calandre plus grande et pour la première fois éclairée, ainsi que des éléments de design exclusifs à l’extérieur comme les grandes prises d’air dans la jupe avant, font notamment leur effet. Ils incarnent la prestance dans sa forme la plus pure.
à partir de 6,2 l
à 100 km/h
Jusqu’à 750 Nm
Couple¹
Jusqu’à 537 ch
Puissance nominale¹
S 350 d Berline, 313 + 23 ch (230 + 17 kW), 6,8 l/100 km, 178 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: G.¹
S 450 d 4MATIC Berline, 367 + 23 ch (270 + 17 kW), 7,1 l/100 km, 186 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: G.¹
S 580 4MATIC Berline, 503 + 23 ch (370 + 17 kW), 7,1 l/100 km, 247 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: G.¹
S 500 4MATIC Berline, 449+ 23 ch (330 + 17 kW), 8,2 l/100 km, 187 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: G.¹
Extérieur
L’empattement de la Classe S version longue est prolongé de 110 mm par rapport à la version standard. Ainsi, les passagers à l’arrière bénéficient d’un espace pour les jambes particulièrement généreux. Pour s’inscrire dans la continuité de la version longue standard, la carrosserie étirée se montre tout aussi élégante. En combinaison avec l’amortissement intelligent basé sur le cloud, les passagers bénéficient également d’un confort de première classe encore accru à chaque trajet.
Intérieur
Une fonction massage haut de gamme a en outre été intégrée dans les sièges. La sécurité a été renforcée à l’arrière avec des airbags et des airbags ceintures, c’est-à-dire des airbags intégrés dans les ceintures de sécurité arrière. Le système de divertissement de la nouvelle Classe S version longue a été complété par une offre nettement élargie de services connectés pour le divertissement et les affaires.
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Habitacle et divertissement à l’arrière.
Les passagers à l’arrière bénéficient d’un confort de premier ordre. La Classe S version longue peut être commandée avec une banquette standard à trois places ou avec deux sièges individuels. Cette option est proposée d’emblée pour l’arrière First Class de la Classe S version longue.
Les deux fauteuils lounge haut de gamme disposent de possibilités de réglage entièrement électriques et d’une fonction massage. Ainsi, les passagers peuvent incliner le dossier jusqu’à 37 degrés vers l’arrière et surélever leurs jambes, tout en profitant de la fonction de massage et en regardant par exemple une vidéo.
Les sièges individuels à l’arrière sont séparés par une console centrale continue équipée de compartiments de rangement, de possibilités de recharge par induction, de ports USB-C, de tablettes rabattables et d’un compartiment réfrigéré pour boissons.
De plus, le nouveau système de divertissement Rear Seat offre des fonctionnalités supplémentaires. Chaque siège dispose de sa propre télécommande, dont l’utilisation ressemble à celle d’un smartphone. Celle-ci permet de contrôler à la fois les stores pare-soleil et les vitres, la climatisation de la Classe S version longue, mais aussi les écrans 33,3 pouces situés sur les dossiers des sièges avant.
Écouter de la musique, regarder des films ou travailler: les options sont variées. Les écrans étant également dotés de caméras HD, les passagers arrière peuvent même participer à des réunions en ligne via Microsoft Teams, Zoom ou WebEx.
Réalité augmentée, MB.DRIVE et MB.OS dans la Classe S.
Le système MB.DRIVE de nouvelle génération permet une expérience de conduite encore plus sûre et détendue dans la nouvelle Classe S version longue de Mercedes. Le pack complet est complété par un portefeuille MANUFAKTUR nettement élargi pour une personnalisation plus poussée.
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¹ En mode de conduite réel, des différences peuvent survenir en comparaison avec les valeurs normatives certifiées. Les valeurs réelles sont influencées par une multitude de facteurs individuels, par exemple style de conduite, environnement et nature du trajet. La consommation normalisée de carburant/d’électricité est calculée selon la méthode de mesure 715/2007/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Les valeurs indiquées relatives à la consommation d’énergie et aux émissions de CO₂ sont des valeurs suisses. Il s’agit ici de valeurs qui ont été déterminées dans le cycle de mesure WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation peuvent cependant diverger des valeurs indiquées, en fonction du style de conduite ainsi que des conditions de la chaussée, du trafic, des influences de l’environnement et de l’état du véhicule. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule précis et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à la comparaison entre les différents types de véhicules. Afin que les consommations d’énergie des différentes motorisations (essence, diesel, gaz, électricité, etc.) soient comparables, elles sont indiquées en sus sous la forme d’équivalents essence (unité de mesure pour l’énergie). Le CO₂ est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique; les émissions moyennes de CO₂ de tous les types de véhicules proposés (quelle que soit la marque) s’élèvent à 113 g/km pour l’année 2025, la valeur cible provisoire étant 93,6 g/km.