Mercedes-Benz
GLB SUV
Le nouveau GLB de Mercedes-Benz.
Découvrez le nouveau Mercedes-Benz GLB hybride. Ce modèle en version électrifiée à combustion avec système hybride de 48 volts, vient compléter la version entièrement électrique et élargit la gamme GLB.
Visuellement, seule sa calandre classique ornée de traverses chromées permet de le distinguer de son équivalent électrique. Le Mercedes-Benz GLB s’impose comme un SUV compact polyvalent, proposé aussi bien en version cinq places spacieuse qu’en configuration sept places modulable.
Extérieur
Sur le plan esthétique, le nouveau GLB allie la robustesse typique d’un SUV à des caractéristiques fonctionnelles adaptés à de multiples usages. Son design extérieur exprime clairement son ADN tout-terrain, sans perdre son élégance. La ligne d’épaule dynamique, associée aux surfaces latérales sculptées, crée un jeu intéressant d’ombre et de lumière souligné par la technologie moderne des phares LED à l’avant et à l’arrière.
Intérieur
À bord, le GLB accueille ses passagères et passagers dans un habitacle au design épuré rehaussé d’éléments high-tech emblématiques. L’aménagement intérieur se concentre volontairement sur l’essentiel pour créer une ambiance moderne et raffinée. Le point fort particulier de ce modèle est le Superscreen MBUX, disponible en option, qui semble flotter. Il s’étire sur toute la largeur du tableau de bord pour contribuer à une atmosphère numérique résolument moderne.
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GLB équipé de série de la technologie Mild Hybrid 48 volts.
Tous les modèles de la nouvelle génération GLB dotés d’un moteur à combustion sont équipés de série de la technologie Mild Hybrid 48 volts. De plus, les véhicules GLB à essence utilisent un alterno-démarreur intégré qui fournit un coup de pouce électrique, réduit la consommation et permet un démarrage silencieux. Il s’agit d’un moteur essence quatre cylindres 1,5 litre turbo.
Expérience utilisateur numérique avec MB.OS dans le GLB.
Avec le nouveau MB.OS (Mercedes-Benz Operating System), le GLB devient un véritable compagnon intelligent. Il apprend et s’enrichit en permanence. Le système comprend notamment un nouveau concept de commande avec des animations d’accueil, une position zéro améliorée, une large sélection d’applications ainsi que le MBUX Virtual Assistant avec des avatars qui s’adaptent à vos émotions et une intelligence artificielle générative.
Intérieur sportif du GLB.
L’intérieur se distingue par des touches sportives et futuristes, notamment les buses d’air rondes situées aux extrémités du Superscreen. Leurs anneaux argentés semblent flotter devant une structure en forme d’entonnoir. La buse d’aération centrale renonce aux lamelles classiques au profit d’un design plat et moderne.
Les panneaux de porte reprennent eux aussi ce langage stylistique moderne. La structure de base concave s’efface visuellement en arrière-plan. Les champs médians des portières aux dimensions généreuses, qui paraissent suspendus, intègrent un rangement ouvert et attirent immédiatement l’attention. La poignée tubulaire classique affiche une forme rectiligne, affirmée et sportive.
Trois variantes hybrides Mercedes GLB lancées sur le marché.
Au total, trois motorisations Mild Hybrid sont attendues sur le marché. La variante d’entrée de gamme GLB 180 Mild Hybrid, développant une puissance système de 156 ch, met clairement l’accent sur l’efficacité et sera proposée exclusivement avec traction avant.
Les modèles GLB 200 Mild Hybrid avec une puissance système de 184 ch et GLB 220 Mild Hybrid avec une puissance système de 211 ch pourront également être équipés de la transmission intégrale 4MATIC. Les trois modèles permettent de rouler avec moteur à combustion éteint, afin de réduire à la fois la consommation et le niveau sonore.
La technologie hybride et sa commande.
La série de modèles GLB hybrides est basée sur la Mercedes Modular Architecture (MMA), qui a été développée à la fois pour les propulsions électriques et hybrides. Le moteur électrique de 30 ch (22 kW) est intégré à la boîte à double embrayage à huit rapports, permettant une conduite électrifiée sur de courtes durées. Le GLB hybride ne dispose plus de palettes de récupération sur le volant.
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