Découvrez le summum de la précision, du dynamisme et de l’AMG Driving Performance. La Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé (consommation d’essence en cycle mixte 9,7-9,3 l/100 km, émissions de Co2 en cycle mixte 220-212 g/km) apparaît comme dominante. Sa carrosserie puissante, tout en largeur, sublimée d’éléments de design Performance, affirme son caractère expressif. Ses technologies repoussent les limites avec la transmission intégrale Performance 4MATIC+ entièrement variable, la direction active de l’essieu arrière et le puissant double turbo 3.0 six cylindres.
Klare Kante, keine Kompromisse: Das Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé bringt AMG-Gefühle auf die Strasse – dank des optimierten 3,0-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motors gepaart mit dem AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb.
560 Nm
4,2 s
0-100 km/h
449 ch
La Mercedes-AMG 53 CLE Coupé incarne la puissance et la performance à l’état pur. Le design associe clairement les gènes d’une voiture de sport aux proportions d’un coupé classique. Un long capot moteur avec de puissants bossages, des porte-à-faux courts, des ailes larges, des prises d’air, des protections de bas de caisse, une arête déflectrice sur le becquet arrière: chaque détail de la CLE 53 4MATIC+ Coupé souligne l’ADN incomparable de Mercedes-AMG.
L’intérieur de la nouvelle Mercedes-AMG CLE Coupé accueille ses passagers dans la plus pure tradition du coupé: sportif, luxueux et confortable, avec une technologie au plus haut niveau incarnée par le MBUX de dernière génération. Les fonctions et affichages AMG vous permettent de vous concentrer totalement sur la conduite. Différents équipements AMG Performance personnifient le sport automobile à l’état pur.
Découvrez la nouvelle entrée dans le segment des coupés Performance de Mercedes-Benz. La Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé définit les nouveaux standards d’une conduite dynamique dans sa catégorie et franchit un nouveau cap. En tant que deux portes sportive et élégante, la Mercedes CLE 53 4MATIC+ Coupé s’aligne sur le concept classique du coupé. Elle allie l’agilité et la sportivité de la Mercedes Classe C à l’espace généreux et au statut de la Mercedes Classe E.
Son moteur de 3,0 litres avec six cylindres en ligne développe 449 ch (330 kW) grâce à la double suralimentation avec turbocompresseur et compresseur électrique supplémentaire. Le moteur R6 de 3,0 litres atteint un couple maximal de 560 Nm, voire 600 Nm grâce à l’overboost pendant 12 secondes. Pour cela, son alterno-démarreur intégré délivre brièvement une puissance accrue de 23 ch (17 kW) et un couple supplémentaire de 40 Nm. La transmission de la force motrice est assurée par la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable.
La Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé accueille ses passagers avec un équipement AMG original et au caractère bien trempé. Les matériaux exclusifs et le système d’info-divertissement MBUX de dernière génération avec un écran conducteur autonome entièrement numérique de 12,3 pouces, un écran central de 11,9 pouces orienté vers le conducteur en format portrait convivial et un éclairage d’ambiance dynamique avec 64 couleurs confèrent au coupé Mercedes-Benz une ambiance dynamique et numérique.
Autre point fort: les sièges intégraux de la Mercedes 53 CLE, revêtus de similicuir ARTICO/microfibre MICROCUT et sublimés du graphisme spécifique à AMG. Visuellement, les sièges sport haut de gamme soulignent l’allure sportive tout en apportant un maintien latéral solide. Les ceintures de sécurité rouges et les inserts décoratifs en carbone brillant constituent d’autres caractéristiques d’équipement typiques d’AMG. Bien entendu, il existe de nombreuses autres selleries différentes en cuir et cuir Nappa, avec le blason AMG dans les appuie-tête avant. La Mercedes-AMG CLE 53 est également disponible avec sièges AMG Performance en option.
La nouvelle AMG Coupé CLE affiche la forme typique d’un coupé: capot moteur avec deux bossages prononcés et une prise d’air centrale, pare-brise fortement incliné et arrière allongé. L’habitacle en position centrale mène à l’arrière, court et sportif, via la lunette arrière, elle aussi aplatie. Le «nez de requin» incliné vers l’avant garantit une allure sportive et affirmée, grâce au capot d’aspect massif entre les passages de roues largement évasés avec des prises d’air verticales. La grille de calandre AMG caractéristique, ainsi que les phares plats entièrement à LED aux lignes acérées accentuent l’impression de puissance particulière. En option, ces derniers peuvent être commandés en version DIGITAL LIGHT, avec ou sans fonction de projection.
La vue latérale est profilée par une arête caractéristique. Les ailes évasées à l’avant et à l’arrière sont indispensables car, par rapport à la Mercedes CLE Coupé, la voie est élargie de 58 millimètres à l’avant et de 75 millimètres à l’arrière de chaque côté. De série, le nouveau modèle AMG Coupé est équipé de roues de 19 pouces qui lui confèrent une allure puissante. Des roues de 20 pouces peuvent également être commandées en option.
L’arrière est lui aussi très musclé. Des surfaces élégantes et des transitions fluides mettent en valeur le caractère athlétique avec les feux à LED en deux parties, affichant des corps lumineux tridimensionnels. La liaison rouge foncé continue entre les feux arrière souligne la largeur de l’arrière avec les ailes élargies et les prises d’air, ainsi que les grosses sorties d’échappement doubles et rondes, harmonieusement intégrées dans la jupe arrière.
Le pack optique AMG en option permet d’accentuer encore davantage l’apparence sportive. Des ailettes supplémentaires, une jupe avant et arrière ainsi qu’une arête déflectrice plus prononcée sur le capot du coffre et une planche de diffuseur entre les sorties d’échappement renforcent encore le look Performance. Pour encore plus de personnalisation, deux packs, Nuit AMG et Carbone AMG, sont disponibles en option pour le coupé CLE 53 AMG.
La Mercedes CLE 53 AMG est propulsée par un moteur 3,0 litres six cylindres, qui a été modifié en profondeur pour atteindre une puissance de 449 ch (330 kW) et des caractéristiques de performance propres à Mercedes. Il s’agit d’un moteur Mild Hybrid à six cylindres en ligne, avec double suralimentation et alterno-démarreur. En termes de puissance, il se situe presque au même niveau que l’AMG 4.0 V8 biturbo, qui développe 476 ch.
Le moteur M 256M de la nouvelle AMG CLE 53 4MATIC+ est une variante largement améliorée du moteur 3,0 litres six cylindres en ligne turbo M 256. Grâce aux modifications apportées au moteur Mercedes-Benz, celui-ci est devenu un groupe moteur haute performance de 449 ch. Les chambres de combustion ont été optimisées et les conduits d’admission et d’échappement ont été redessinés. De même, les segments de piston, l’injection optimisée et le turbocompresseur d’échappement sont nouveaux. Un nouveau compresseur électrique supplémentaire permet d’augmenter la pression de suralimentation de 0,4 bar à 1,5 bar, permettant d’obtenir un couple plus élevé de 560 Nm en fonctionnement continu et un couple de 600 Nm en overboost pendant 12 secondes maximum.
Outre le couple accru, l’augmentation de celui-ci ainsi que la réactivité du moteur ont également été améliorées afin de correspondre toutes deux au caractère typique d’une Mercedes AMG. Ceci a été rendu possible grâce au compresseur électrique supplémentaire remanié, permettant l’utilisation d’un turbocompresseur d’échappement plus grand, ce qui contribue à l’augmentation de la puissance de pointe.
L’efficacité accrue est principalement due à un nouvel alterno-démarreur intégré (ISG) de deuxième génération, logé dans la cloche de transmission. Elément central du réseau de bord 48 volts, il fonctionne comme un générateur électrique et assume également des fonctions hybrides telles que le boost à court terme pour les 23 ch et 40 Nm de couple supplémentaires. En outre, il est responsable de la récupération et de la navigation, du déplacement du point de charge et du redémarrage presque imperceptible du moteur pendant la fonction Start/Stop.
Pour contenir la remarquable accélération du coupé CLE 53 AMG, le coupé AMG de 449 ch est équipé d’un système de freinage AMG haute performance, conçu pour la puissance et les performances du coupé Mercedes CLE 53. Pour accélérer de 0 à 100 km/h, la CLE 53 n’a besoin que de 4,2 s. De série, la vitesse maximale est limitée à 250 km/h et peut l’être à 270 km/h en option.
Pour une transmission efficace de la force motrice, le moteur 3.0-R6 est couplé à la boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Cette boîte à neuf rapports permet des changements de vitesse très rapides ou des temps de passage courts, la fonction d’accélération intermédiaire et des rétrogradations multiples. De plus, elle réagit spontanément aux ordres de changement de vitesse, lesquels peuvent être passés manuellement via les palettes de changement de vitesse galvanisées sur le volant. Les passages à la vitesse supérieure ou inférieure sont alors instantanés.
Le coupé CLE 53 AMG est équipé des cinq programmes de conduite AMG DYNAMIC SELECT. Du bout des doigts, il est possible de régler les programmations «Chaussée glissante», «Confort», «Sport», «Sport+» et «Individual», qui influencent sensiblement les caractéristiques du nouveau modèle 53. Les différents programmes de conduite offrent un éventail allant d’un réglage particulièrement efficace et confortable à une configuration très sportive. Chacun d’entre eux modifie la réactivité du moteur, de la boîte de vitesses, du châssis et de la direction. Le mode de changement de vitesse manuel est disponible dans chacun des programmes de conduite AMG DYNAMIC SELECT. Si nécessaire, il est également possible de sélectionner des niveaux de châssis supplémentaires.
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