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Le GLE Coupé de Mercedes-Benz.

Envie de faire une entrée magistrale? Dans ce cas, montez à bord! Le GLE Coupé de Mercedes-Benz est conçu pour se démarquer de la foule. Il attire tous les regards, où que vous alliez. Le GLE Coupé est le «Mercedes» des SUV coupés haut de gamme. Sa silhouette fait sensation, sa présence impressionne, son prestige fascine et son confort de conduite est sans égal. Avec son châssis pleinement actif, ce SUV coupé donne le ton dans sa catégorie. 

Jusqu’à 367 ch

Puissance nominale¹

En 5,6 s

de 0-100 km/h

Jusqu’à 1790 litres

Capacité des bagages

GLE 450 d 4MATIC Coupé, 367 + 20 ch (270 + 15 kW), 8,4 l/100 km, 221 g CO2/km, catégorie de rendement énergétique: G.¹

Extérieur

Le Mercedes-Benz GLE Coupé est équipé de série du pack AMG Line extérieur, dont la carrosserie remarquable et puissante lui va comme un gant. Il peut être équipé en option de roues de 22 pouces assorties. Ses lignes associent harmonieusement les éléments typiques d’un SUV à ceux d’un coupé élégant. Différentes couleurs de peinture et jantes assurent une personnalisation unique. 

Intérieur

L’habitacle du GLE Coupé bénéficie de détails haut de gamme raffinés. L’écran central peut être commandé à l’aide de capteurs tactiles situés à gauche et à droite sur les branches horizontales du volant. L’aspect métallique des buses d’aération centrales et latérales attire également l’attention: elles sont en métal véritable galvanisé. Le style de l’intérieur oscille entre classicisme et avant-gardisme. La finition «MANUFAKTUR laque piano noire lignes flottantes» apporte une touche particulièrement noble et l’éclairage d’ambiance propose les couleurs et les univers chromatiques de la catégorie luxe de Mercedes-Benz.

AMG Line pour le GLE Coupé.

L’extérieur AMG Line fait partie de l’équipement de série du Mercedes GLE Coupé et confère une allure particulièrement sportive sur la route. Le pack AMG départ usine comprend par exemple les robustes élargisseurs de passages de roue «Claddings», peints dans la couleur de la carrosserie, et les larges habillages de bas de caisse. Sans oublier la calandre diamant avec motif Mercedes-Benz chromé et la jupe avant AMG avec insert décoratif chromé. La jupe arrière AMG, avec son insert façon diffuseur, confère à l’arrière un look particulièrement sportif.

Mercedes GLE Coupé avec MBUX de dernière génération.

Avec la deuxième génération du système d’infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience), le GLE Coupé SUV Mercedes-Benz se commande de manière intuitive. De plus, il est capable d’apprendre, ce qui lui permet de rester à la pointe de la technologie. De nombreuses fonctions du véhicule et de confort peuvent être contrôlées de manière pratique et claire via les écrans LCD. L’écran derrière le volant ainsi que l’écran central mesurent chacun 12,3 pouces. La résolution est d’une netteté exceptionnelle et l’écran central dispose également d’une fonction tactile.

Polyvalent et doué: le GLE Coupé.

Le SUV coupé Mercedes répond aux exigences des familles et des loisirs. Que ce soit pour de longs voyages ou des escapades en ville, pour les courses quotidiennes ou des charges plus lourdes: équipé de série de la transmission intégrale Mercedes-Benz 4MATIC, il relève pratiquement tous les défis, même dans des conditions de traction difficiles. Il gravit sans problème les pentes raides jusqu’à 100 %. Il en va de même pour le remorquage de vans pour chevaux et de caravanes: le SUV Mercedes peut facilement tracter jusqu’à 3,5 tonnes. L’attelage peut supporter une charge de 100 kg, ce qui permet au GLE Coupé de transporter des porte-vélos pour vélos électriques.

22 pouces pour le GLE Coupé.

Le coupé affiche toute sa puissance lorsqu’il est équipé des jantes 22 pouces disponibles en option. Ses grandes roues arborent un design à cinq branches. On retrouve comme nouvel équipement spécial l’éclairage de proximité, qui projette une animation du motif Mercedes-Benz sur la chaussée.

Apple Car Play et Android Auto sont désormais disponibles sans fil.

Les écrans dans le poste de conduite du Coupé offrent une expérience esthétique globale. Toutes les informations sont clairement organisées et structurées. L’écran du conducteur et de l’écran central peuvent tous deux être personnalisés grâce à trois styles d’affichage: «classique», «sportif» et «discret». Les quatre modes de conduite «Navigation», «Assistance», «Service» et «Tout-terrain» du GLE Coupé peuvent également être personnalisés.

Moteur du GLE Coupé.

Le Mercedes GLE Coupé est proposé en version essence et diesel. Tous les modèles sont des hybrides légers et disposent de la technologie 48 volts et d’un alterno-démarreur. 

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¹ En mode de conduite réel, des différences peuvent survenir en comparaison avec les valeurs normatives certifiées. Les valeurs réelles sont influencées par une multitude de facteurs individuels, par exemple style de conduite, environnement et nature du trajet. La consommation normalisée de carburant/d’électricité est calculée selon la méthode de mesure 715/2007/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Les valeurs indiquées relatives à la consommation d’énergie et aux émissions de CO₂ sont des valeurs suisses. Il s’agit ici de valeurs qui ont été déterminées dans le cycle de mesure WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation peuvent cependant diverger des valeurs indiquées, en fonction du style de conduite ainsi que des conditions de la chaussée, du trafic, des influences de l’environnement et de l’état du véhicule. Les données ne se réfèrent pas à un véhicule précis et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à la comparaison entre les différents types de véhicules. Afin que les consommations d’énergie des différentes motorisations (essence, diesel, gaz, électricité, etc.) soient comparables, elles sont indiquées en sus sous la forme d’équivalents essence (unité de mesure pour l’énergie). Le CO₂ est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique; les émissions moyennes de CO₂ de tous les types de véhicules proposés (quelle que soit la marque) s’élèvent à 113 g/km pour l’année 2025, la valeur cible provisoire étant 93,6 g/km.