Mercedes-Benz
GLE Coupé hybride rechargeable
En électrique au quotidien, serein sur les longs trajets.
Le nouveau Mercedes-Benz GLE Coupé hybride rechargeable associe l’élégance élancée d’un SUV coupé à deux univers de propulsion. Au quotidien, le GLE 450 e 4MATIC Coupé peut effectuer de nombreux trajets en mode 100 % électrique. Sur les longs parcours, le six cylindres essence complète le silence de la propulsion électrique par une grande flexibilité d’autonomie.
Six bonnes raisons de choisir le GLE Coupé hybride rechargeable.
Trajets quotidiens en électrique.
104 km d’autonomie WLTP couvrent de nombreux déplacements quotidiens sans utiliser d’essence.
Recharge rapide.
La recharge CC jusqu’à 60 kW permet de récupérer rapidement de l’autonomie.
Puissance avec réserve.
435 ch de puissance système associent la réactivité électrique à la souveraineté d’un six cylindres.
Tout le numérique sur la largeur.
Le Superscreen MBUX de série intègre trois écrans de 12,3 pouces.
Un coupé qui sait voyager.
Le coffre de 505 litres préserve les qualités de voyage malgré la technologie hybride rechargeable.
Prêt à tracter.
Une capacité de remorquage freinée jusqu’à 2700 kg élargit les possibilités pour les loisirs et les voyages.
Extérieur
Le long pavillon s’étire bas au-dessus d’une carrosserie puissamment sculptée. À l’avant, la calandre agrandie avec motif Mercedes-Benz attire le regard. Les signatures étoilées caractérisent le nouveau graphisme lumineux, tandis que la ligne AMG de série souligne sportivement les proportions. Selon l’équipement, un contour de calandre éclairé dessine également la face avant dans l’obscurité.
Intérieur
Le Superscreen MBUX de série réunit trois écrans de 12,3 pouces sous une surface vitrée et offre également au passager avant son propre espace de commande. MB.OS permet les mises à jour Over-the-Air, tandis que la nouvelle génération MBUX y ajoute l’Assistant virtuel MBUX basé sur l’IA et la navigation basée sur Google Maps. Les sièges sport, le volant sport en cuir Nappa et le toit ouvrant panoramique associent cette scène numérique au confort de voyage.
Deux sources d’énergie, un caractère de conduite serein.
Au démarrage et sur les courts trajets, le moteur électrique délivre sa puissance instantanément et en silence. Lorsque davantage de puissance est requise ou que le trajet se prolonge, le six cylindres en ligne essence de 3,0 litres entre en action. La 9G-TRONIC et 4MATIC coordonnent la transmission de la puissance et préservent la flexibilité du coupé même sans arrêt de recharge planifié.
Pour les arrêts prolongés à domicile ou à destination, la recharge CA convient parfaitement. La recharge rapide CC raccourcit les pauses en cours de route. En rechargeant régulièrement, il est possible d’effectuer de nombreux trajets pendulaires et quotidiens en mode électrique tout en conservant la réserve d’autonomie du moteur essence.
Confort de voyage avec une attitude sportive.
Ses cinq places et son coffre modulable rendent le coupé hybride rechargeable pratique également pour les week-ends et les vacances. L'AIRMATIC en option améliore le confort. E-ACTIVE BODY CONTROL régule individuellement la suspension et l’amortissement de chaque roue et contrôle précisément les mouvements de caisse.
MB.DRIVE Standard fait partie de l’équipement de série en Europe et comprend notamment l’assistant de régulation de distance DISTRONIC. Selon la configuration, MB.DRIVE ASSIST, MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 et DIGITAL LIGHT étendent les fonctionnalités. La responsabilité reste du ressort de la conductrice ou du conducteur.
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Quel est le prix du nouveau GLE 450 e 4MATIC Coupé en Suisse ?
Le prix catalogue suisse actuel de la version hybride rechargeable n’est pas publié séparément dans les sources officielles Mercedes-Benz accessibles. Merbag vous établit une offre d’achat ou de leasing concrète.
Quel hybride rechargeable est proposé pour l’actuel GLE Coupé ?
La gamme suisse propose actuellement le GLE 450 e 4MATIC Coupé en version hybride rechargeable. Son moteur essence six cylindres en ligne de 3,0 litres est épaulé par un moteur électrique. La puissance est transmise aux roues par la 9G-TRONIC et 4MATIC.
Quelle autonomie électrique et quelles consommations WLTP offre le GLE 450 e 4MATIC Coupé ?
Selon WLTP, l’autonomie 100 % électrique atteint 104 km. La valeur normalisée pondérée en cycle mixte est de 3,1 l d’essence et 21,5 kWh d’électricité aux 100 km, pour 71 g de CO₂/km. La catégorie de rendement énergétique est G. Les valeurs réelles varient selon les conditions d’utilisation.
Comment se recharge le GLE 450 e 4MATIC Coupé en CA et en CC ?
La batterie haute tension offre une capacité utile de 25,72 kWh. En courant alternatif (CA), la puissance maximale est de 11 kW, ce qui permet une recharge de 0 à 100 % en 2,75 heures. En courant continu (CC), la puissance atteint jusqu’à 60 kW ; Mercedes-Benz annonce 29 minutes de 10 à 80 %.
Quelles performances offre le GLE 450 e 4MATIC Coupé ?
Le moteur essence délivre 240 kW (326 ch) et le moteur électrique 135 kW (184 ch). Mercedes-Benz annonce une puissance système de 320 kW (435 ch) et un couple de 680 Nm. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,6 secondes et la vitesse maximale atteint 240 km/h.
Quel espace offre le Mercedes-Benz GLE Coupé hybride rechargeable ?
Le GLE 450 e 4MATIC Coupé accueille cinq personnes et son coffre offre 505 l. La carrosserie mesure 4940 mm de long, 1727 mm de haut et 2018 mm de large sans rétroviseurs extérieurs. Avec les rétroviseurs déployés, la largeur atteint 2164 mm.
Quels poids de remorque sont autorisés pour le GLE 450 e 4MATIC Coupé ?
La remorque freinée peut peser jusqu’à 2700 kg avec une pente de 12 %, la remorque non freinée jusqu’à 750 kg. La configuration homologuée et le permis de circulation restent déterminants.
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