AIRCAP a été conçu pour accroître le confort à bord d’un véhicule décapotable. Selon le modèle, le système se compose d’un déflecteur d’air situé au-dessus du parebrise et d’un filet parevent placé derrière les appuietête des sièges arrière.

Ensemble, ces éléments modifient le flux d’air autour de l’habitacle. Les personnes à bord, y compris à l’arrière, sont ainsi mieux protégées du vent.

Après activation, le déflecteur d’air placé sur le bord supérieur du pare-brise et le filet pare-vent arrière se déploient électriquement. Le déflecteur avant dirige le flux d’air plus haut au-dessus du véhicule. Le filet pare-vent arrière réduit simultanément les turbulences susceptibles de pénétrer dans l’habitacle par l’arrière.

AIRCAP peut être commandé pendant la conduite. La vitesse autorisée pour le déploiement et la rétraction dépend du modèle concerné. Lorsque la capote est fermée ou que le système n’est pas nécessaire, les éléments peuvent être rétractés.

• Moins de courants d’air : le système réduit le vent direct dans l’habitacle.
• Davantage de confort à toutes les places : selon le véhicule, les passagères et passagers arrière bénéficient également d’un flux d’air plus calme.
• Des conversations plus agréables : la réduction des turbulences peut faciliter les échanges lorsque la capote est ouverte.
• Une saison prolongée à ciel ouvert : associé au chauffage des sièges et à AIRSCARF, AIRCAP améliore le confort même par temps frais.

AIRCAP et AIRSCARF améliorent le confort à ciel ouvert de manière différente.

AIRCAP agit sur le flux d’air et réduit les courants d’air dans l’habitacle. AIRSCARF diffuse en revanche de l’air chaud depuis les appuietête vers la nuque et les épaules. Les deux systèmes peuvent se compléter : AIRCAP protège des turbulences, tandis qu’AIRSCARF apporte une chaleur ciblée.

AIRCAP convient aux conductrices et conducteurs qui utilisent souvent leur cabriolet avec la capote ouverte. Sur autoroute, sur route et lors de longs trajets, le système peut notamment accroître le confort de conduite à ciel ouvert.

Les personnes qui voyagent régulièrement avec des passagères et passagers arrière ou qui sont sensibles aux courants d’air peuvent également profiter d’AIRCAP.

AIRCAP est disponible selon le modèle Mercedes-Benz, l’année de construction et l’équipement. Sa conception, son utilisation et l’étendue de ses fonctions peuvent varier d’un véhicule à l’autre.

Le système réduit les courants d’air, mais ne peut pas les supprimer complètement. La vitesse, la direction du vent, la température extérieure et l’ouverture des vitres latérales influencent son efficacité. Lors du déploiement et de la rétraction, il faut veiller à ce que la zone de mouvement des composants reste dégagée.

Merbag vous conseille volontiers sur les cabriolets Mercedes-Benz équipés d’AIRCAP et d’autres systèmes de confort pour la conduite à ciel ouvert.