AIRSCARF est un système de confort destiné aux modèles Mercedes-Benz décapotables. Son nom décrit bien son fonctionnement: le système agit comme une écharpe invisible faite d’air chaud.

Alors que les systèmes de chauffage classiques réchauffent surtout l’habitacle, AIRSCARF cible précisément les zones qui se refroidissent le plus vite lorsque le toit est ouvert: le cou, la nuque et les épaules. Il rend ainsi la conduite à ciel ouvert nettement plus confortable à la mi-saison ou lors des soirées fraîches.

AIRSCARF est intégré aux sièges avant. Des buses placées dans les appuie-tête diffusent de l’air agréablement tempéré. Celui-ci est dirigé de manière ciblée vers la nuque et les épaules de la conductrice ou du conducteur ainsi que de la passagère ou du passager avant.

Selon le modèle et l’équipement, l’intensité peut être réglée sur plusieurs niveaux. La chaleur s’adapte ainsi à la température extérieure, à la vitesse et aux préférences individuelles.

Le système fonctionne en combinaison avec la climatisation du véhicule. Il complète le chauffage des sièges et celui de l’habitacle, sans toutefois les remplacer entièrement.

• Plus de confort en cabriolet: la zone de la nuque est chauffée de manière ciblée, même lorsque le toit est ouvert.
• Une saison de conduite à ciel ouvert prolongée: cabriolets et roadsters peuvent être utilisés plus agréablement même par temps frais.
• Réglage individuel: selon le modèle, l’intensité de la chaleur peut être adaptée aux préférences personnelles.
• Une expérience de conduite haut de gamme: AIRSCARF complète le chauffage des sièges, la climatisation et les systèmes de protection contre le vent pour offrir davantage de confort à ciel ouvert.

Le chauffage des sièges réchauffe principalement l’assise et le dossier. AIRSCARF agit en revanche de manière ciblée au niveau de la tête, de la nuque et des épaules.

Lors de la conduite à ciel ouvert, cette zone est particulièrement exposée au vent relatif. AIRSCARF peut donc améliorer le confort là où un chauffage de siège classique n’agit que de façon limitée. Les deux systèmes se complètent idéalement, mais ne se remplacent pas.

AIRSCARF convient tout particulièrement aux conductrices et conducteurs qui souhaitent profiter aussi souvent que possible de leur cabriolet ou de leur roadster avec le toit ouvert. C’est particulièrement intéressant en Suisse, où les températures et les conditions météorologiques peuvent fortement varier selon la région et la saison.

AIRSCARF offre également un gain de confort sensible aux personnes qui aiment rouler à ciel ouvert le soir, à la mi-saison ou sur de longs trajets.

AIRSCARF est disponible selon le modèle, l’année-modèle et l’équipement. Tous les cabriolets et roadsters Mercedes-Benz ne disposent pas automatiquement de ce chauffage de la zone tête et nuque.

Le système améliore le confort, mais ne remplace ni des vêtements adaptés à la météo ni une utilisation raisonnable par températures très basses. Le vent, la vitesse et la température extérieure continuent d’influencer la sensation de chaleur. Merbag vous conseille volontiers sur les modèles Mercedes-Benz disponibles avec AIRSCARF.