Combien coûte une voiture d’occasion?
Bien évaluer le prix d’achat et le coût total.
Bien évaluer le prix d’achat et le coût total.
Le prix d’achat n’est que la partie émergée des coûts d’un véhicule. Pour une décision réaliste, tenez aussi compte de l’assurance, de l’impôt cantonal sur les véhicules à moteur, de l’immatriculation, de l’entretien, des pneus, de la consommation d’énergie, du financement et de la dépréciation.
Un véhicule au prix d’achat plus élevé peut revenir moins cher sur plusieurs années s’il a été bien entretenu, s’il dispose d’une garantie adaptée et ne nécessite pas de gros travaux. À l’inverse, une prétendue bonne affaire peut grever le budget peu après l’achat, entre frais d’entretien et de réparation.
Qu’est-ce qui détermine le prix d’une occasion ?
La valeur de marché tient à plusieurs facteurs. L’âge et le kilométrage comptent, mais ne suffi-sent pas à eux seuls.
Facteur de prix |
Influence possible |
À vérifier |
Modèle et série |
Demande et génération du modèle |
Comparer la série exacte |
Première mise en circulation |
Âge et niveau technique |
Comparer la date, pas uniquement l’année-modèle |
Kilométrage |
Utilisation et durée de vie restante |
Vérifier la plausibilité du kilométrage |
Motorisation |
Puissance, consommation et demande |
Comparer transmission et boîte de vitesses |
Équipement |
Niveau de confort et de sécurité |
Options réellement installées |
État du véhicule |
Besoins de réparation et de préparation |
Évaluer séparément technique et esthétique |
Historique d’entretien |
État d’entretien et transparence |
Documentation complète |
Historique des dommages |
Influence sur la valeur et la revente |
Étendue et qualité des réparations |
Nombre d’anciens propriétaires |
Indications sur l’utilisation |
Durée de détention et changements de détenteur |
Garantie |
Réduit certains risques de réparation |
Étendue et exclusions |
Pneus et freins |
Besoins de dépenses à court terme |
Durée de vie restante |
Demande du marché |
Différences régionales et saisonnières |
Comparer sur une période plus longue |
Comparer uniquement des véhicules réellement comparables.
Deux véhicules portant la même désignation de modèle peuvent être très différents sur le plan économique. La comparaison n’a de sens que si le plus grand nombre possible de carac-téristiques coïncident :
- série et génération du modèle ;
- première mise en circulation ;
- motorisation ;
- boîte de vitesses et transmission ;
- kilométrage ;
- équipement ;
- historique d’entretien ;
- état ;
- garantie ;
- lieu et provenance.
Sur une Mercedes-Benz en particulier, les packs d’équipement, les systèmes de suspension et d’assistance, les variantes de sièges, la transmission intégrale ou les roues peuvent peser sen-siblement sur la valeur du véhicule.
N’établissez donc pas de classement en vous fondant sur le seul prix d’annonce le plus bas. Vérifiez d’abord si les offres sont vraiment comparables sur le fond.
Que révèle un prix particulièrement bas ?
Un prix bas peut avoir des raisons objectives :
- kilométrage élevé ;
- couleur moins recherchée ;
- équipement simple ;
- ancienne génération de modèle ;
- service prochainement nécessaire ;
- pneus ou freins avec faible durée de vie restante ;
- traces d’usage visibles ;
- longue période d’immobilisation ;
- statut de véhicule importé ;
- nombre élevé d’anciens propriétaires.
Aucun de ces éléments ne rend en soi un véhicule inadapté. Ce qui compte, c’est que le prix reflète correctement ces inconvénients et que les informations soient transparentes.
La prudence s’impose lorsqu’un prix bas va de pair avec une pression sur le temps, des do-cuments manquants ou des informations floues.
Coûts uniques lors d’un changement de véhicule.
Outre le prix d’achat, d’autres coûts uniques peuvent survenir lors d’un changement de véhi-cule.
Immatriculation et plaques.
Pour immatriculer le véhicule, il vous faut une assurance responsabilité civile automobile et l’attestation d’assurance correspondante. Pour une occasion, le permis de circulation de l’ancien détenteur est lui aussi nécessaire. Les frais concrets varient d’un canton à l’autre.
Si vous possédez déjà des plaques et que la catégorie de véhicule comme le canton restent inchangés, elles peuvent souvent être réutilisées pour le nouveau véhicule. La démarche exacte passe par le service des automobiles compétent.
Préparation et accessoires.
Clarifiez les prestations comprises dans le prix d’achat:
- préparation intérieure et extérieure ;
- service avant la remise ;
- roues été et hiver ;
- câble de recharge ;
- barres de toit ou dispositif d’attelage ;
- mises à jour cartographiques ou logicielles ;
- clés supplémentaires ;
- prolongation de garantie ;
- contrat de service.
Une offre à la dotation complète peut se révéler économiquement plus avantageuse qu’un prix inférieur auquel il faut ajouter à part des accessoires importants.
Reprise.
Lors d’une reprise, votre véhicule actuel est évalué et sa valeur vient en déduction du nouvel achat. Comparez à part deux valeurs:
- le prix de l’occasion souhaitée ;
- la valeur de reprise de votre véhicule actuel.
C’est le seul moyen de mesurer le supplément réel lié au changement de véhicule.
Merbag examine votre véhicule actuel et établit une offre de reprise dans le cadre de l’offre Certified.
Coûts courants d’une voiture d’occasion.
Assurance – la prime dépend notamment de:
- modèle du véhicule et puissance ;
- canton et domicile ;
- âge et expérience de conduite ;
- kilométrage annuel ;
- niveau de bonus ;
- couverture choisie ;
- franchise ;
- lieu de stationnement.
Une assurance responsabilité civile automobile est requise pour l’immatriculation. La casco partielle et la casco complète sont des couvertures facultatives. Dans le cadre d’un leasing, la casco complète est en général imposée par le contrat ; Merbag l’intègre elle aussi aux coûts et conditions du leasing.
Avant l’achat, demandez un devis d’assurance pour le véhicule concret. Les primes de deux modèles d’un prix voisin peuvent différer sensiblement.
Impôt cantonal sur les véhicules à moteur
L’impôt est prélevé par le canton de domicile. Sa base de calcul et son montant varient. Selon le canton, le poids, la puissance, la cylindrée, les émissions de CO₂ ou le type de propulsion peuvent entrer en ligne de compte.
Les véhicules électriques sont eux aussi soumis, en principe, à l’impôt cantonal, même si les allègements et les méthodes de calcul diffèrent d’un canton à l’autre.
Sur un véhicule de grande taille ou puissant, mieux vaut vérifier l’impôt avant l’achat : il est dû chaque année et pèse donc plus qu’une petite différence de prix ponctuelle.
Service et entretien
Les besoins d’entretien prévisibles dépendent de l’âge du véhicule, de la motorisation, du kilométrage et de l’entretien antérieur.
Avant l’achat, demandez:
- Quand le prochain service est-il prévu?
- Quels travaux le plan d’entretien prévoit-il?
- Le liquide de frein et les filtres ont-ils été remplacés?
- Existe-t-il un contrat d’entretien ou de service?
- Les réparations connues ont-elles déjà été effectuées?
- Quelle garantie s’applique?
Pour Mercedes-Benz Certified, selon l’étendue actuelle des prestations Merbag, le partenaire veille à ce que le prochain entretien ne soit pas dû avant au moins deux mois ou 2’000 kilo-mètres. Des contrats de service personnalisés peuvent en outre être proposés pour les véhi-cules Certified.
Pneus et pièces d’usure
Les pneus, les freins et la batterie de démarrage peuvent occasionner des coûts supplémen-taires importants peu après l’achat.
Contrôlez:
- la profondeur des sculptures ;
- l’âge des pneus ;
- l’état des deux jeux de roues ;
- l’usure des disques et garnitures de frein ;
- le fonctionnement de la batterie de démarrage ;
- les essuie-glaces ;
- l’éclairage ;
- les composants du châssis ;
- l’état de l’embrayage ou de la boîte de vitesses, selon le véhicule.
Ne demandez pas seulement si des roues d’hiver sont fournies, mais aussi si elles sont encore utilisables de façon pertinente.
Carburant et électricité
La consommation normalisée constitue une base de comparaison, mais ne reflète pas entiè-rement votre usage personnel.
Pour les coûts énergétiques réels, les facteurs suivants sont importants:
- kilométrage annuel ;
- part de ville, route et autoroute ;
- style de conduite ;
- température extérieure ;
- charge ;
- possibilité de recharger à domicile ou au travail ;
- prix des bornes utilisées ;
- prix des carburants ;
- taille et poids du véhicule.
Pour les hybrides rechargeables, la consommation dépend tout particulièrement du fait que le véhicule soit rechargé régulièrement et utilisé selon un profil adapté.
Coûts de financement
En cas de leasing ou de financement, ne regardez pas que la mensualité.
La charge totale peut comprendre:
- premier versement ou acompte ;
- mensualités ;
- taux annuel effectif ;
- frais ;
- exigences en matière d’assurance ;
- coûts liés au kilométrage ;
- échéance finale ;
- coûts d’une résiliation anticipée ;
- coûts de restitution.
Dans le cadre du leasing Merbag, la mensualité dépend notamment de la valeur du véhicule, de la durée, du kilométrage, de la valeur résiduelle, du taux d’intérêt et d’un éventuel premier versement.
Dépréciation
La dépréciation constitue souvent l’un des plus gros postes de coûts, même si elle ne se paie pas chaque mois.
Elle est influencée par:
- l’âge ;
- le kilométrage ;
- l’état ;
- la demande ;
- les changements de modèle ;
- la technologie de propulsion ;
- l’équipement ;
- la couleur ;
- l’historique d’entretien ;
- l’historique des dommages ;
- le nombre d’anciens propriétaires.
Une occasion bien entretenue et bien documentée se revend souvent plus facilement par la suite. Un entretien régulier ne sert donc pas qu’à la fiabilité : il préserve aussi la valeur.
Évaluer le coût total sans calcul compliqué
Pour prendre une décision solide, une structure simple suffit.
Divisez le coût total attendu par le nombre d’années d’utilisation prévues. Vous comparerez ainsi plus justement des véhicules de prix différents, sans vous laisser guider par une seule mensualité ou une remise.
Coûts uniques
- prix d’achat moins la reprise ;
- immatriculation ;
- accessoires nécessaires immédiatement ;
- premiers travaux d’entretien ou de réparation ;
- acompte ou premier versement de leasing.
Coûts fixes annuels
- assurance ;
- impôt sur les véhicules à moteur ;
- frais de parking ou de garage ;
- contrat de service ;
- mensualités de financement ou de leasing.
Coûts liés à l’utilisation
- carburant ou électricité ;
- pneus ;
- entretien ;
- usure ;
- entretien esthétique du véhicule.
Coûts à long terme
- dépréciation ;
- réparations importantes ;
- coûts en fin de contrat ;
- vente ou restitution.
Évaluer économiquement les véhicules importés
Un véhicule importé peut afficher un prix d’achat attractif.
Il faut toutefois vérifier:
- le dédouanement correct ;
- les documents étrangers du véhicule ;
- l’immatriculation suisse ;
- les adaptations techniques ;
- les conditions de garantie ;
- l’historique d’entretien et des dommages ;
- les différences d’équipement ;
- la revente ultérieure.
Un prix d’achat plus bas doit être mis en balance avec d’éventuels frais administratifs et tech-niques supplémentaires.
Questions fréquentes sur les coûts d’une voiture d’occasion.
Que comprend le coût total ?
Au prix d’achat viennent s’ajouter l’assurance, l’impôt cantonal, l’immatriculation, l’entretien, les pneus, l’énergie, les frais de financement et la dépréciation. Selon le véhicule, des frais de stationnement, d’accessoires et de réparations peuvent aussi s’y greffer.
Une occasion moins chère est-elle toujours plus économique ?
Non. Un prix d’achat plus bas peut être annulé par des besoins d’entretien plus élevés, des primes d’assurance supérieures ou une dépréciation future plus forte.
Quelle réserve prévoir pour les réparations ?
Cela dépend de l’âge, de la catégorie du véhicule, de la garantie et de l’état d’entretien. L’essentiel est de conserver après l’achat une réserve financière suffisante pour les travaux imprévus.
Les occasions puissantes coûtent-elles plus cher à l’usage ?
Souvent oui. L’assurance, les pneus, les freins, l’impôt cantonal et la consommation d’énergie peuvent être plus élevés. Les coûts concrets dépendent toutefois du véhicule et du canton.
Quel avantage financier apporte une garantie ?
Une garantie peut réduire certains frais de réparation imprévus. Sa valeur réelle dépend de sa durée, des composants couverts, des exclusions et des franchises.
Conclusion
Ce n’est pas le prix d’achat, mais l’ensemble qui compte
Une occasion économiquement convaincante associe un prix conforme au marché à un his-torique traçable, un bon état et des coûts ultérieurs prévisibles.
En tenant compte de l’assurance, de l’impôt cantonal, de l’entretien, de l’énergie et de la dé-préciation avant même l’achat, vous pouvez comparer les offres plus objectivement et choisir le véhicule qui correspond durablement à votre budget.
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