Quanto costa un’auto d’occasione?

Per l’immatricolazione servono un’assicurazione di responsabilità civile auto e la relativa pro-va assicurativa. Per un’occasione occorre inoltre la licenza di circolazione del precedente de-tentore. Le spese concrete variano da Cantone a Cantone.

Se possiede già le targhe e la categoria del veicolo e il Cantone restano invariati, spesso si possono riutilizzare per il nuovo veicolo. La procedura esatta passa dal competente ufficio della circolazione.

Chiarisca quali prestazioni sono comprese nel prezzo d’acquisto:

• preparazione interna ed esterna;
• servizio prima della consegna;
• ruote estive e invernali;
• cavo di ricarica;
• portapacchi o dispositivo di traino;
• aggiornamenti cartografici o software;
• chiavi supplementari;
• estensione della garanzia;
• contratto di assistenza.

Un’offerta con una dotazione di consegna completa può risultare economicamente più van-taggiosa di un prezzo più basso che costringe poi a comprare a parte accessori importanti.

Con la permuta, il veicolo attuale viene valutato e il suo valore scomputato dal nuovo acqui-sto. Confronti a parte due valori:

1. il prezzo dell’auto d’occasione desiderata;
2. il valore di permuta del veicolo attuale.

Solo così potrà individuare il reale sovrapprezzo del cambio di veicolo.
Merbag esamina il suo veicolo attuale e, nell’ambito dell’offerta Certified, prepara una propo-sta di permuta.

Assicurazione – il premio dipende, tra i vari fattori, da:

• modello del veicolo e potenza;
• Cantone e domicilio;
• età ed esperienza di guida;
• chilometraggio annuo;
• livello bonus;
• copertura scelta;
• franchigia;
• luogo di parcheggio.

Per l’immatricolazione è necessaria almeno un’assicurazione di responsabilità civile auto. Ca-sco parziale e casco totale sono coperture facoltative aggiuntive. In caso di leasing, la casco totale è di norma obbligatoria per contratto; Merbag la include anch’essa tra i costi e le con-dizioni del leasing.

Prima dell’acquisto richieda un preventivo assicurativo per il veicolo da lei scelto. I premi di due modelli dal prezzo simile possono differire sensibilmente.

L’imposta di circolazione è riscossa dal Cantone di domicilio. Base di calcolo e importo varia-no. A seconda del Cantone possono entrare in gioco peso, potenza, cilindrata, emissioni di CO₂ o tipo di propulsione.

Anche i veicoli elettrici sono di norma soggetti all’imposta di circolazione, benché agevola-zioni e metodi di calcolo possano variare da Cantone a Cantone.

Su un veicolo dalle grandi dimensioni o dalle prestazioni superiori conviene verificare l’imposta di circolazione prima dell’acquisto: ricorre ogni anno e pesa quindi più di una pic-cola differenza di prezzo una tantum.

Il fabbisogno di manutenzione prevedibile dipende dall’età del veicolo, dalla propulsione, dal chilometraggio e dalla manutenzione pregressa.

Prima dell’acquisto chieda:

• Quando è previsto il prossimo servizio?
• Quali lavori prevede il piano di manutenzione?
• Liquido dei freni e filtri sono stati sostituiti?
• Esiste un contratto di manutenzione o assistenza?
• Le riparazioni note sono già state eseguite?
• Quale garanzia è prevista?

Il sigillo Mercedes-Benz Certified, secondo l’attuale portata delle prestazioni Merbag, garanti-sce che il prossimo intervento di manutenzione non sia previsto prima di due mesi o 2’000 chilometri. Per i veicoli Certified possono inoltre essere proposti contratti di assistenza per-sonalizzati.

Pneumatici, freni e batteria di avviamento possono generare costi aggiuntivi da non sottova-lutare, già poco dopo l’acquisto.

Controlli:

• profondità del battistrada;
• età degli pneumatici;
• stato di entrambi i set di ruote;
• usura di dischi e pastiglie dei freni;
• funzionamento della batteria di avviamento;
• tergicristalli;
• gruppi ottici;
• componenti dell’assetto;
• stato di frizione o cambio, a seconda del veicolo.

Non chieda solo se ci sono ruote invernali, ma anche se sono ancora utilizzabili in modo sen-sato.

Il consumo normalizzato offre una base di confronto, ma non rispecchia del tutto l’uso quoti-diano di ciascuno.

Per i costi energetici reali sono importanti:

• chilometraggio annuo;
• quota di guida in città, strade extraurbane e autostrada;
• stile di guida;
• temperatura esterna;
• carico;
• possibilità di ricaricare a casa o sul posto di lavoro;
• prezzi delle stazioni di ricarica utilizzate;
• prezzi dei carburanti;
• dimensioni e peso del veicolo.

Per le ibride plug-in il consumo dipende in misura particolarmente marcata dal fatto che il veicolo venga ricaricato con regolarità e usato con un profilo d’impiego adatto.

Se decide di optare per soluzioni di leasing o finanziamento non dovrebbe guardare solo alla rata mensile.

Il costo complessivo può comprendere:

• prima rata o anticipo;
• rate mensili;
• tasso annuo effettivo;
• spese;
• requisiti assicurativi;
• costi chilometrici;
• rata finale;
• costi di una risoluzione anticipata del contratto;
• costi di restituzione.

Nel leasing Merbag, la rata dipende tra l’altro da valore del veicolo, durata, chilometraggio, valore residuo, tasso d’interesse ed eventuale prima rata.

La svalutazione è spesso una delle voci di costo più pesanti, pur non essendo pagata ogni mese.

È influenzata da:

• età;
• chilometraggio;
• condizioni;
• domanda;
• cambi di modello;
• tecnologia di propulsione;
• equipaggiamento;
• colore;
• cronologia di manutenzione;
• cronologia dei danni;
• numero di proprietari precedenti.

Un’auto d’occasione curata e ben documentata è spesso più facile da rivendere in un secon-do momento. Una manutenzione regolare non giova quindi solo alla sicurezza di esercizio, ma anche al mantenimento del valore del veicolo.

• svalutazione;
• riparazioni importanti;
• costi alla fine del contratto;
• vendita o restituzione.