Mercedes-Benz
GLE SUVhybride rechargeable
L’électrique au quotidien, la sérénité sur les longs trajets.
En ville, l’énergie électrique. Sur les longs trajets, la réserve du moteur essence. Le Mercedes-Benz GLE 450 e 4MATIC met ses deux motorisations au service d’usages complémentaires. Ce grand SUV peut parcourir jusqu’à 102 km en mode entièrement électrique selon WLTP. Sur les longues étapes, le six cylindres en ligne essence seconde le moteur électrique, tandis que 4MATIC répartit la puissance. Une formule pour ceux qui souhaitent recharger au quotidien et garder leur liberté de déplacement en voyage.
Six bonnes raisons de choisir le GLE SUV hybride rechargeable.
Plus de trajets en électrique.
Jusqu’à 102 km d’autonomie électrique selon WLTP.
Des pauses de recharge courtes.
Jusqu’à 60 kW en CC et de 10 à 80 % en 29 minutes.
Un six cylindres et un moteur électrique.
Une puissance système de 320 kW pour des accélérations énergiques.
Trois écrans sous verre.
Le Superscreen MBUX comprend un écran dédié au passager avant.
Une ouverture sur le ciel.
Le grand toit ouvrant panoramique fait partie de l’équipement de série.
Pour les loisirs.
Jusqu’à 2700 kg de capacité de remorquage freinée selon la spécification suisse.
Extérieur
Le GLE hybride rechargeable affirme sa stature de grand SUV par une face avant large aux lignes nettes. Deux signatures en étoile disposées horizontalement dans les phares et le nouvel élément en forme de visière accentuent cette largeur. La calandre agrandie arbore le motif Mercedes-Benz. Sur demande, l’étoile centrale et le contour de la calandre s’illuminent pour renforcer sa présence. À l’arrière, des étoiles tridimensionnelles reprennent la signature lumineuse.
Intérieur
L’habitacle associe un espace généreux à des commandes résolument numériques. Le Superscreen MBUX de série réunit trois écrans de 31,2 centimètres sous une surface vitrée, dont un écran propre au passager avant. MB.OS relie les fonctions du véhicule et permet les mises à jour à distance. L’assistant virtuel MBUX est conçu pour des dialogues plus naturels et des réponses adaptées au contexte. Au volant, une commande à bascule et une molette offrent aussi des commandes physiques. Le toit ouvrant panoramique, également de série, renforce la sensation d’ouverture.
Deux sources d’énergie, une conduite tout en douceur.
Dans le GLE 450 e 4MATIC, deux moteurs se partagent les tâches : un six cylindres en ligne essence de 3,0 litres et un moteur électrique. Les trajets courts et de moyenne distance peuvent se parcourir en électrique, dans un grand silence. Sur les longues étapes, le moteur thermique étend le rayon d’action. Cette combinaison convient aussi bien aux déplacements pendulaires réguliers qu’aux voyages sans dépendre exclusivement des arrêts de recharge. La 9G-TRONIC intègre les deux motorisations, tandis que 4MATIC transmet la puissance aux quatre roues. MBUX permet de programmer les horaires de recharge et la préclimatisation en fonction du départ.
Pour un confort de suspension accru, l’AIRMATIC peut remplacer le train de roulement de série aux réglages revus. E-ACTIVE BODY CONTROL régule la suspension et l’amortissement de chaque roue séparément afin de mieux maîtriser les mouvements de caisse. La régulation basée sur le cloud peut aussi tenir compte d’informations sur les ralentisseurs allongés et anticiper le réglage de l’amortissement. Selon l’équipement, le confort de ce grand SUV gagne ainsi encore en finesse.
La polyvalence d’un SUV, batterie haute tension comprise.
L’hybride rechargeable conserve cinq places et un coffre facile d’accès. Malgré l’espace occupé par la batterie, le GLE 450 e se prête aux bagages de toute la famille, aux vacances et aux achats volumineux. Un dispositif d’attelage homologué ouvre aussi la voie à des projets de loisirs plus exigeants.
Dans la circulation, MB.DRIVE Standard avec DISTRONIC aide de série à maintenir la distance. MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 peut fournir une vue panoramique lors des manœuvres. Les phares DIGITAL LIGHT, proposés en option, peuvent améliorer l’éclairage de la chaussée la nuit.
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Quelle version du GLE SUV hybride rechargeable est disponible en Suisse ?
Le GLE 450 e 4MATIC est la version hybride rechargeable actuellement présentée dans la gamme suisse du Mercedes-Benz GLE SUV. Il associe un six cylindres en ligne essence à un moteur électrique, à la transmission intégrale 4MATIC et à la boîte 9G-TRONIC.
Quelle est l’autonomie électrique du Mercedes-Benz GLE 450 e 4MATIC ?
Dans sa spécification suisse actuelle, le GLE 450 e 4MATIC atteint 102 km d’autonomie entièrement électrique en cycle mixte WLTP. La température, le style de conduite, la vitesse et le profil du parcours influencent toutefois l’autonomie au quotidien.
Quels sont le temps de recharge et la capacité de la batterie du GLE 450 e ?
La batterie haute tension du GLE 450 e 4MATIC offre une capacité utile de 25,72 kWh. En courant continu (CC), la puissance maximale est de 60 kW et la recharge de 10 à 80 % prend 29 minutes. En courant alternatif (CA), jusqu’à 11 kW permettent de passer de 0 à 100 % en 2,75 heures.
Quelle puissance développe le GLE 450 e 4MATIC ?
Le GLE 450 e 4MATIC développe une puissance système de 320 kW (435 ch) et un couple de 680 Nm. Il passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 240 km/h.
Quels sont la consommation et les rejets de CO₂ du GLE 450 e ?
Mercedes-Benz Suisse indique pour le GLE 450 e 4MATIC 3,3 l/100 km d’essence et 21,7 kWh/100 km d’électricité, selon les valeurs WLTP pondérées en cycle mixte. Les émissions de CO₂ s’élèvent à 74 g/km et la catégorie de rendement énergétique est G. La consommation réelle dépend surtout des habitudes de recharge.
Combien de places et quel volume de coffre offre le GLE 450 e ?
Le GLE 450 e 4MATIC dispose de cinq places et d’un coffre de 485 litres. Il mesure 4923 mm de long, 1793 mm de haut et 2010 mm de large sans rétroviseurs extérieurs. Avec les rétroviseurs déployés, sa largeur atteint 2164 mm. Son diamètre de braquage est de 12,02 m.
Quelle est la capacité de remorquage du GLE 450 e 4MATIC ?
La spécification suisse actuelle du Mercedes-Benz GLE 450 e 4MATIC indique une capacité de remorquage freinée de 2700 kg sur une pente de 12 %. La configuration du véhicule, le dispositif d’attelage et le permis de circulation restent déterminants.
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