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Charged to change construction.

Der mit langlebigen Lithium-Eisenphosphat Batterien (LFP) ausgestattete eArocs 400 ist Tag und Nacht einsatzbereit. Dank seines vollelektrischen Antriebs ist er wie gemacht für den geräuscharmen und lokal CO2‑neutralen Einsatz im urbanen Bauverkehr.¹

Mercedes eArocs 400 Reichweite

Reichweite

Reicht für einen ganzen Tag.
Mit einer Reichweite von bis zu 200 km² als Betonmischer und bis zu 240 km³ für den Baustellen-Kipper bewältigst du mit dem eArocs 400 problemlos einen kompletten Arbeitstag – mit all seinen Herausforderungen. Egal, wofür du deinen eArocs 400 verwendest: So kannst du tagsüber arbeiten und nachts entspannt aufladen.

Mercedes eArocs 400 Robustheit

Robustheit

Verlässlich stark.
Bestens ausgestattet für den Einsatz im Bau: Mit den gewohnt robusten Komponenten des eArocs 400 bewegst du dich souverän in unebenem Gelände. Dank leistungsstarkem Elektroantrieb und hoher Bodenfreiheit meisterst du die Anforderungen deiner Baustelle mühelos.

Mercedes eArocs 400 Einsatzbereitschaft

Einsatzbereitschaft

Ready to go. Rund um die Uhr.
Der batterieelektrische Antrieb des eArocs 400 ist deutlich leiser als herkömmliche Dieselmotoren. Das macht ihn ideal für lärmsensible Umgebungen und Zero-Emission-Zonen. Mit mindestens 50 % weniger Energieverbrauch gegenüber vergleichbaren Dieselfahrzeugen und einer kurzen Ladedauer⁴ ist der eArocs 400 äusserst effizient und flexibel einsetzbar.

Mercedes eArocs 400 Multimedia Cockpit Interactive 2

Multimedia Cockpit Interactive 2

Digital durchdacht.
Der Touchscreen des Multimedia Cockpit Interactive 2 und die ergonomische Schalterleiste bieten souveräne Bedienbarkeit auch in unebenem Gelände. Mit der Sprachsteuerung kannst du zahlreiche Funktionen aktivieren – ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Für dich relevante Anwendungen können durch das Favoritenmenü angesteuert werden. Und mit integrierter Navigation für eTrucks findest du nicht nur die für dich passende Route, sondern auch Lademöglichkeiten entlang der Strecke.

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Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmässigen Lieferumfang gehören. Die gezeigten Abbildungen sind nur beispielhaft und geben nicht notwendigerweise den tatsächlichen Zustand der Originalfahrzeuge wieder. Das Aussehen der Originalfahrzeuge kann von diesen Abbildungen abweichen. Änderungen sind vorbehalten. Die Abbildungen und Texte können ebenso Typen, Betreuungsleistungen, Services und Produkte enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.

Als international tätiges Unternehmen zählen Chancengleichheit, Vielfalt, Offenheit und Respekt zu den Grundüberzeugungen der Daimler Truck AG. Dies zeigen wir in der Art und Weise, wie wir denken, handeln und kommunizieren. Grundsätzlich schliessen alle gewählten Begriffe selbstverständlich alle Geschlechter und Identitäten ein.

¹ Verkaufsstart ab 1. Quartal 2026.
² Die Reichweite wurde unter spezifischen Rahmenbedingungen auf Basis interner Simulationen mit einem 8x4 Betonmischer mit 32 t zulässigem Gesamtgewicht im 8‑h‑Betonmischtrommel-Betrieb bei 20 °C Aussentemperatur ermittelt und kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie beispielsweise Topografie, Wetterbedingungen, Geschwindigkeit, Vorkonditionierung, Nebenverbrauchern, der individuellen Fahrzeugkonfiguration und Fahrweise von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.
³ Die Reichweite wurde unter spezifischen Rahmenbedingungen auf Basis interner Simulationen mit einem 8x4 Baustellen-Kipper mit 32 t zulässigem Gesamtgewicht im 8‑h‑Kipper‑Betrieb bei 20 °C Aussentemperatur ermittelt und kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie beispielsweise Topografie, Wetterbedingungen, Geschwindigkeit, Vorkonditionierung, Nebenverbrauchern, der individuellen Fahrzeugkonfiguration und Fahrweise von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.
⁴ Der eArocs 400 kann über die serienmässige CCS2-Ladebuchse mit bis zu 400 kW geladen werden: Die zwei Batteriepakete benötigen, basierend auf intern ermittelten Erfahrungswerten unter optimalen Bedingungen, unter anderem bei einer Umgebungstemperatur von 20 °C an einer üblichen DC-Schnellladesäule mit 500 A Ladestrom circa 45 Minuten, um von 20 % auf 80 % geladen zu werden.