Mercedes-Benz Trucks hat heute einen neuen GUINNESS WORLD RECORDS-Weltrekord mit seinem batterie-elektrischen Fernverkehrs-Lkw eActros 600 samt Auflieger aufgestellt. Mit 124,7 rückwärts gefahrenen Kilometern hat der Hersteller den bisherigen Weltrekord im ununterbrochen Lkw-Rückwärtsfahren aus dem Jahr 2020, der bei rund 89 Kilometer lag und in den USA mit einem Diesel-Lkw aufgestellt wurde, um rund 36 Kilometer überboten. Die Rekord-Rückwärtsfahrt dauerte bei durchschnittlich rund 20 Stundenkilometern etwa 6 Stunden und 22 Minuten und fand auf der Rennstrecke Motorsport Arena Oschersleben in Sachsen-Anhalt statt. Der Rundkurs ist mit seinen für Pkw ausgelegten 14 engen Kurven höchst anspruchsvoll – bot für die Rekordfahrt aber dennoch weniger unkalkulierbare Risiken für einen Stopp und damit für einen Abbruch als öffentliche Strassen.
GUINNESS WORLD RECORDS™-Titel für die längste rückwärtsgefahrene Strecke mit einem Sattelzug geholt
Einzelperson
Neuer E-Lkw fährt 124,7 Kilometer ununterbrochen rückwärts
Bisheriger Rekord im Lkw-Rückwärtsfahren von 2020 lag bei rund 89 Kilometern (Diesel-Lkw, USA)
Am Steuer: Bundeswehr-Offizier Marco Hellgrewe (50), Ideengeber und Rekordfahrer aus dem Jahr 2008
Rekordfahrt auf abgesperrter Strecke in Oschersleben, Sachsen-Anhalt
Anschliessend 30 Kilometer-Rückwärtsfahrt auf öffentlichen Strassen geplant
Zieleinlauf im neuen Daimler Truck Global Parts Center in Halberstadt
Aktion soll E-Mobilität, Verkehrssicherheit und Fahrer-Image stärken
Marco Hellgrewe (50) aus der Nähe von Berlin, Offizier bei der Bundeswehr und Lkw-Enthusiast, gab den Anstoss für den vollelektrischen Rekordversuch und hat den Rekord auch selbst mit dem eActros 600 eingefahren. Hellgrewe stellte seinen ersten Rückwärts-Rekord im Jahr 2008 auf. Damals legte er eine Strecke von 64 Kilometern mit einem Diesel-Lkw zurück. Hellgrewe will auch bei der Rückwärtsfahrt nach Halberstadt am Steuer des eActros 600 sitzen. Die Fahrt beginnt nach einer Erholungspause für ihn und findet unter Polizeigeleit statt.
Unabhängig vom Weltrekord will Mercedes-Benz Trucks heute Abend noch ca. 30 Kilometer auf öffentlichen Strassen mit dem eActros 600 rückwärtsfahren. Der Zieleinlauf soll im Global Parts Center von Daimler Truck in Halberstadt, ebenfalls in Sachsen-Anhalt, erfolgen. Der neue Standort wird am 10. Juli offiziell eröffnet. Er übernimmt ab diesem Jahr stufenweise die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Trucks. Mit den Rückwärtsfahrten will Mercedes-Benz Trucks auf relevante Themen für die Transportbranche und die Gesellschaft aufmerksam machen: Elektrifizierung, Verkehrssicherheit und Lkw-Fahrer-Image.
„Ich bin unglaublich stolz, dass ich gemeinsam mit Mercedes-Benz Trucks den Rekord wieder nach Deutschland geholt habe – und das weltweit erstmals vollelektrisch. Damit haben wir ein starkes Zeichen für die Zukunft alternativer Antriebe gesetzt. Ich bin davon überzeugt, dass wir auch für die Themen Verkehrssicherheit und Fahrer-Image, die mir als Prüfer von meist jungen Lkw-Fahrschülern besonders am Herzen liegen, eine breite Aufmerksamkeit hergestellt haben. Viele Menschen aus den unterschiedlichsten gesellschaftlichen Bereichen, darunter auch zahlreiche Lkw-Fahrer und Fahrschüler, haben mich auf die Aktion angesprochen und mir sehr positive Rückmeldung gegeben.“
„Die sehr lang andauernde Fahrt mit insgesamt 476 Kurven war eine enorme Kraftanstrengung – es war daher ausgesprochen hilfreich, dass der eActros 600 und seine Assistenzsysteme ein so komfortables Fahren ermöglichen. Mein Dank gilt Mercedes-Benz Trucks für die herausragende Unterstützung, die den neuen Rekord erst ermöglicht hat. Jetzt freue ich mich auf die nächste grosse Herausforderung dieses Tages: die Rückwärtsfahrt mit dem eActros 600 auf öffentlichen Strassen zum neuen Global Parts Center von Daimler Truck in Halberstadt“, so Hellgrewe weiter.
Rainer Müller-Finkeldei, Leiter Mercedes-Benz Trucks Product Engineering: „Wir gratulieren Marco Hellgrewe herzlich zur erfolgreichen Weltrekordfahrt und danken ihm für seine grossartige fahrerische Leistung. Es freut uns ganz besonders, dass er den neuen Rekord mit unserem Mercedes-Benz eActros 600 rein batterie-elektrisch aufgestellt hat. Marco Hellgrewes aussergewöhnliche Fahrt im Dienste der Transformation hin zu alternativen Antrieben erzielt mit Sicherheit eine gewisse Signalwirkung für die Branche und die Gesellschaft. Im Dialog mit allen Beteiligten, insbesondere aus den Bereichen Politik und Energieversorgung, wollen wir weiterhin für noch mehr Engagement werben, um stärkere Kaufanreize für unsere Kunden zu schaffen und den Aufbau der Lade-Infrastruktur schneller voranzutreiben.“
Müller-Finkeldei weiter: „Rückwärtszufahren ist ein zentraler Bestandteil des Arbeitsalltags von Lkw-Fahrerinnen und Fahrern und Marco Hellgrewe hat aller Welt mehr als deutlich gezeigt, dass viel Konzentration und Können hierfür nötig sind. Fahrerinnen und Fahrer leisten jeden Tag Grossartiges für die Gesellschaft und dies muss auch entsprechend anerkannt werden – gerade angesichts des zunehmenden Fahrermangels. Wir danken unserem Partner PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. für die Unterstützung unserer Aktion und seinen Einsatz für mehr Wertschätzung des Fahrerberufs. Innovative Technologien wie unser Spiegelkamerasystem MirrorCam haben einen Anteil am Gewinn des Rekords. Mit ihnen wollen wir erreichen, dass die Fahrerinnen und Fahrer sowie andere Verkehrsteilnehmer sicherer unterwegs sind. Ergänzend dazu muss auch die Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmer erfolgen. Wir danken unserem Kooperationspartner Blicki e.V. für seinen Beitrag zur Aktion und die unermüdliche Aufklärung von Kindern über die Gefahren im Strassenverkehr. Gerne bieten wir beiden Organisationen, die aus unserer Sicht wichtige Zukunftsthemen vorantreiben, im Rahmen der Rückwärtsfahrten eine Plattform und lassen ihnen auch finanzielle Unterstützung zukommen.“
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