Mercedes-Benz
S-Klasse Limousine Lang

Die neue S-Klasse Langversion von Mercedes-Benz.

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse Langversion überzeugt mit gesteigerter Präsenz, Intelligenz der neuen Generation und einem hochentwickelten Antriebsstrang. Das umfangreiche elegante Facelift der Luxuslimousine präsentiert sich mit einer markanten Front. Vor allem der grössere und erstmals beleuchtete Kühlergrill sowie exklusive Designelemente am Exterieur, wie die grossen Lufteinlässe in der Frontschürze, zeigen Wirkung. Sie verkörpern Status in Reinform.

ab 6,2 l

auf 100 km/h

Bis zu 750 Nm

Drehmoment¹

Bis zu 537 PS

Nennleistung¹

S 350 d Limousine, 313 + 23 PS (230 + 17 kW), 6,8 l/100 km, 178 g CO2/km, Energieeffizienz-Kategorie: G.¹
S 450 d 4MATIC Limousine, 367 + 23 PS (270 + 17 kW), 7,1 l/100 km, 186 g CO2/km, Energieeffizienz-Kategorie: G.¹
S 580 4MATIC Limousine, 503 + 23 PS (370 + 17 kW), 7,1 l/100 km, 247 g CO2/km, Energieeffizienz-Kategorie: G.¹
S 500 4MATIC Limousine, 449 + 23 PS (330 + 17 kW), 8,2 l/100 km, 187 g CO2/km, Energieeffizienz-Kategorie: G.¹

Exterieur

Der Radstand der S-Klasse Langversion ist um 110 mm verlängert gegenüber der normalen Version. Dadurch geniessen Reisende im Fond eine besonders grosszügige Beinfreiheit. Traditionell wirkt die gestreckte Karosserie ebenso elegant, wie die normal lange Version. In Kombination mit der cloudbasierten, intelligenten Dämpfung erleben Insassen ausserdem einen nochmals gesteigerten erstklassigen Komfort auf jeder Fahrt. 

Interieur

Der wird nicht zuletzt ergänzt durch eine luxuriöse Massagefunktion in den Sitzen. Für zusätzliche Sicherheit im Fond sorgen Airbags sowie Beltbags, also in die hinteren Sicherheitsgurte integrierte Airbags. Das Entertainment-System der neuen S-Klasse Langversion ist um ein deutlich erweitertes Angebot an digitalen Extras für Unterhaltung und Business ergänzt worden. 

Fond und Rear-Seat-Entertainment.

Besonders Fond-Passagiere kommen in den Genuss eines aussergewöhnlichen Luxus-Komforts. Denn die Langversion der S-Klasse lässt sich sowohl mit einer regulären Sitzbank, die drei Plätze bietet, als auch mit zwei Einzelsitzen ordern. Diese Option wird für den First-Class-Fond in der langen S-Klasse in bewährter Manier angeboten. 

Die beiden luxuriösen Lounge-Sessel verfügen über vollelektrische Verstellmöglichkeiten und Massage-Funktion. Daher können Passagiere die Lehne bis zu 37 Grad nach hinten lehnen und ihre Beine hochlegen, während sie die Massage-Funktion geniessen und beispielsweise ein Video schauen. 

Die Einzelsitze im Fond sind durch eine durchgehende Mittelkonsole getrennt, die mit Ablagefächern, induktiven Lademöglichkeiten, USB-C-Anschlüssen, Klapptischen und einem Kühlfach für Getränke ausgestattet ist.

Darüber hinaus bietet das neue Rear-Sear-Entertainment zusätzliche Funktionen. Für jeden Sitzplatz gibt es eine eigene Fernbedienung, deren Handhabung der eines Smartphones ähnelt. Damit lassen sich sowohl die Sonnenrollos und Fenster sowie die Klimatisierung in der langen S-Klasse steuern, aber auch die 33,3-Zoll-Displays an den Rücklehnen der Vordersitze. 

Ob Musik hören, Filme schauen, arbeiten – die Optionen sind vielfältig. Weil die Displays auch über HD-Kameras verfügen, können Fond-Passagiere sogar an Online-Meetings über Microsoft Teams, Zoom oder Webex teilnehmen. 

Augmented Reality, MB.DRIVE und MB.OS in der S-Klasse.

Die nächste Generation von MB.DRIVE ermöglicht ein noch sichereres und entspannteres Fahrerlebnis in der neuen Mercedes S Langversion. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch ein deutlich ausgebautes MANUFAKTUR Portfolio zur weitergehenden Individualisierung.

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¹ Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 113 g/km für das Jahr 2025; der Zielwert liegt bei 93,6 g/km.