smart #1

Alle Abbildungen dienen nur Informationszwecken und können kostenpflichtige Sonderausstattungen sowie (noch) nicht verfügbares Zubehör zeigen. Produktionsbedingt oder aufgrund von 3D- und Lichteffekten der Abbildungen sind Farbabweichungen möglich. smart #3 Pro und Pro+ werden nicht mit getönten Scheiben ausgeliefert. Keith Haring Edition enthält Keith Haring-Artwork © Keith Haring Foundation, lizenziert von Artestar, New York.
     
Mitteilung zum Fahrzeugstatus des smart #2: Das Fahrzeug befindet sich derzeit noch im Homologationsverfahren (Typgenehmigungsverfahren). Die angegebenen technischen Werte, Ausstattungsmerkmale und Funktionen basieren auf dem aktuellen Entwicklungsstand und können sich im Zuge des Homologationsverfahrens ändern. Die Auslieferung erfolgt nach Abschluss der Homologation. Das Fahrzeug entspricht bei Auslieferung dem durch die Homologation bestätigten Serienstand.

¹ Alle Preise/Tarife verstehen sich, sofern nicht anders angegeben, inklusive der zum Zeitpunkt der Lieferung gültigen Mehrwertsteuer (MwSt.). Insbesondere wenn Sie als Geschäftskunde eingeloggt sind oder Angebote für Geschäftskunden ausgewählt haben, verstehen sich alle angezeigten Preise/Tarife immer exklusive der zum Zeitpunkt der Auslieferung gültigen Mehrwertsteuer (MwSt.). Der angegebene Fahrzeug-Listenpreis beinhaltet die einmalige Ablieferungspauschale (inkl. Transportkosten bis zum ausgewählten smart Vertriebspartner sowie die Fahrzeugzulassung) von CHF 690 inkl. MwSt. (CHF 629.28 zzgl. MwSt.). Der angegebene Preis für Zubehörteile beinhaltet die Versandkosten, sofern nicht anders angegeben. Alle Preisangaben beziehen sich auf die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung auf der Website gültigen Preise/Tarife. Die Angaben sind unverbindlich, können je nach Markt variieren und können jederzeit ohne Vorankündigung geändert werden. Für alle Bestellungen gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der smart Schweiz GmbH

⁴ Die Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit von der gewählten Sonderausstattung. Die angegebenen CO₂-Emissionen beziehen sich nur auf den Betrieb des Fahrzeugs; CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Fahrzeugs und der Energiequelle entstehen oder vermieden werden, werden bei der Berechnung nach WLTP nicht berücksichtigt. Die nach dem Standard WLTP ermittelten Reichweiten beinhalten auch die durch Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) erzielte gemessene Reichweite. Individuelle Fahrweise und Verhalten, Geschwindigkeit, Beschleunigungsverhalten, Aussentemperatur, Topografie und die Nutzung von Elektrofahrzeugen haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese unter Umständen verringern oder sogar erhöhen. Je nach Fahrbedingungen kann der Wert vom angegebenen Wert abweichen.

⁶ smart #1 / smart #3: Die Ladezeit der Batterie kann in Abhängigkeit von diversen Randbedingungen wie verschiedenen Umgebungs- und Batterietemperaturen, verfügbaren Leistungen und anderen Einschränkungen (z.B. lokalen gesetzlichen Bestimmungen, technischen Normen, Schieflastgrenzen) sowie der Nutzung der Fernbedienungsfunktion (z.B. ferngesteuerte Klimaanlage, Vorheizen des Fahrzeugs usw.) variieren. Mit einer 3-phasigen Stromversorgung kannst du mit bis zu 22 kW laden und unter Optimalbedingungen in nur 3 Stunden von 10 % auf 80 % Ladezustand (SOC/State of Charge) kommen (ausser smart #1 Pure, Pro und smart #3 Pro, die nur mit einphasigem Onboard-Charger erhältlich sind, der technisch max. 7,4 kW Ladeleistung ermöglicht). Mit einer DC-Schnellladestation kannst du sogar mit bis zu 150 kW (smart #1 Pure, Pro und smart #3 Pro: 130 kW) laden und so unter Optimalbedingungen in 30 Minuten von 10 % auf 80 % SOC kommen.
smart #5: Die Ladezeit der Batterie kann in Abhängigkeit von diversen Randbedingungen wie verschiedenen Umgebungs- und Batterietemperaturen, verfügbaren Leistungen und anderen Einschränkungen (z. B. lokalen gesetzlichen Bestimmungen, technischen Normen, Schieflastgrenzen) sowie der Nutzung der Fernbedienungsfunktion (z. B. ferngesteuerte Klimaanlage, Vorheizen des Fahrzeugs usw.) variieren. Mit einer 3-phasigen Stromversorgung kannst du mit bis zu 22 kW laden und unter Optimalbedingungen in nur 5,5 Stunden von 10 % auf 100 % Ladezustand (SOC/State of Charge) kommen (ausser smart #5 Pro, der nur mit einem 11-kW-3-Phasen-Onboard-Charger erhältlich ist, mit dem er in 8,5 Stunden von 10 % auf 100 % SOC lädt). Mit einer DC-Schnellladestation kannst du sogar mit bis zu 400 kW laden und unter optimalen Bedingungen in nur 18 Minuten von 10 % auf 80 % SOC aufladen, mit Ausnahme des smart #5 Pro mit 150 kW, der unter optimalen Bedingungen in 30 Minuten von 10 % auf 80 % SOC aufladen kann.
smart #2: Die Ladezeit der Batterie kann in Abhängigkeit von diversen Randbedingungen wie verschiedenen Umgebungs- und Batterietemperaturen, verfügbaren Leistungen und anderen Einschränkungen (z.B. lokalen gesetzlichen Bestimmungen, technischen Normen, Schieflastgrenzen) sowie der Nutzung der Fernbedienungsfunktion (z.B. ferngesteuerte Klimaanlage, Vorheizen des Fahrzeugs usw.) variieren. Mit einer 3-phasigen Stromversorgung kannst du mit bis zu 11 kW laden und unter Optimalbedingungen in nur 3 Stunden von 10 % auf 80 % Ladezustand (SOC/State of Charge) kommen (ausser smart #2 Pure, die nur mit einphasigem Onboard-Charger erhältlich sind, der technisch max. 7,4 kW Ladeleistung ermöglicht). Mit einer DC-Schnellladestation kannst du sogar mit bis zu 65 kW laden und so unter Optimalbedingungen in 20 Minuten von 10 % auf 80 % SOC kommen.

¹⁰ Alle intelligenten Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme sind Hilfsmittel und entbinden den Nutzer nicht von seiner Verantwortung als Fahrer. Beachten Sie die Informationen in der Bedienungsanleitung und die dort beschriebenen Systemgrenzen.

¹⁵ Der smart #1 wurde 2023 im Red Dot Design Award und iF Design Award mit der Auszeichnung Red Dot und iF prämiert. Der smart #3 wurde 2024 im Red Dot Design Award und iF Design Award mit der Auszeichnung Red Dot und iF bedacht. Der smart #5 wurde 2025 im Red Dot Design Award mit der Auszeichnung Red Dot prämiert und zusätzlich mit dem Red Dot Award: Brands & Communication Design für sein Human-Machine Interface ausgezeichnet. Der smart #5 wurde 2025 mit fünf Sternen im Euro NCAP-Sicherheitstest ausgezeichnet. Details zu den Design Awards unter https://ch.smart.com/de/about-us/our-awards