Die E PERFORMANCE Modelle von Mercedes-AMG.
Hightech-Power mit DNA aus der Formel 1.
E PERFORMANCE:
Performance-Hybrid-Technik.
Die «E PERFORMANCE» Modelle von Mercedes-AMG sind besonders leistungsstarke Fahrzeuge. Sie verkörpern die neue Hightech-Ära für die Spitzenmodelle aus Affalterbach. Dafür nutzen sie gezielt Know-how aus der Formel 1 und definieren in ihren Fahrzeugklassen neue Limits.
Die Mercedes-AMG E PERFORMANCE Modelle basieren jeweils auf dem 63er Mercedes-AMG Top-Modell einer Baureihe und markieren zugleich immer die Leistungsspitze dieser Modellreihe. Technisch zeichnen sie sich durch ein eigenständiges Performance-Hybrid-Antriebslayout aus, das Mercedes-Benz Formel-1-Technologie nutzt.
Auf faszinierende Weise treffen in den E PERFORMANCE Modellen Technologien aus dem Motorsport und der Elektromobilität aufeinander: Der spezielle Performance-Hybrid-Antrieb besteht in jedem Modell aus einem sehr starken Biturbo-Motor sowie einem Elektromotor samt AMG High-Performance-Batterie, die ebenfalls von Mercedes-AMG entwickelt worden ist. Zur optimierten Gewichtsverteilung ist der Verbrenner-Motor jeweils vorne, die «Electric Drive Unit» an der Hinterachse platziert.
Der E PERFORMANCE Hybrid-Antriebsstrang nutzt echte Formel-1-Technik des Mercedes-AMG Petronas Formel 1 Teams und kombiniert in jedem Modell überragende Leistung, beeindruckende Fahrdynamik und Effizienz. Wie in der Formel 1 ist die AMG Hochleistungsbatterie gezielt auf die schnelle Leistungsabgabe und Leistungsaufnahme ausgelegt. Das elektrische System des Abgasturboladers eliminiert das Turboloch des Verbrennungsmotors, während der Elektroantrieb aus dem Stand kraftvoll anschiebt. Das ansatzlose Ansprechverhalten und der schnelle Drehmomentaufbau des Elektroantriebs an der Hinterachse möglichen aussergewöhnlich schnelle Beschleunigungen, Spitzenleistungen und eine Fahrdynamik auf einem neuen Level.
Die E PERFORMANCE Modellbezeichnung
Die Modellbezeichnung der AMG Topmodelle setzt sich jeweils aus dem Modellname
des betreffenden AMG 63er-Topmodells sowie dem Zusatz E PERFORMANCE zusammen.
Aktuelle E PERFORMANCE Modelle sind:
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE
Innovation aus der Königsklasse: Im Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE ist direkt auf der Hinterachse ein Elektromotor mit zusätzlichen 150 kW platziert. Die 6,1 kW starke Lithium-Ionen-Batterie ist von der Formel 1™ inspiriert und eigens von Mercedes-AMG entwickelt worden. Diese ultraleichte und flüssigkeitsgekühlte High Performance Batterie hält stets die optimale Temperatur, ist auf besonders hohe und schnelle Energieaufnahme ausgelegt und zielt im Hybridmodus auf maximale Leistungsentfaltung ab. Das Ergebnis ist eine Fahrdynamik auf einem ganz neuen Level. Im rein elektrischen Betrieb hingegen fahren Sie ganz entspannt lokal emissionsfrei – was in Innenstädten mit Zufahrtsbeschränkung von großem Vorteil ist.
Mercedes-AMG C 63 S E PERORMANCE
Beeindruckende 680 PS (500 kW) Systemleistung und 1020 Nm kombiniertes maximales Systemdrehmoment entwickelt der Hybridantriebsstrang mit Know-how aus der Formel 1 im AMG C 63 S E PERFORMANCE (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 6,9 l/100 km, CO₂‑Emissionen gewichtet, kombiniert: 156 g/km, Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 11,7 kWh/100 km) sowohl in der Limousine als auch im Kombi. Dafür kombiniert die stärkste C-Klasse der Geschichte den AMG 2,0-Liter-Turbomotor – der mit 476 PS stärkste Serien-Vierzylindermotor weltweit – mit einer Electric Drive Unit (EDU) an der Hinterachse. Auch die bärenstarke AMG C-Klasse kann damit rein elektrisch fahren. Sowohl der elektrische Antriebsstrang als auch die High-Performance-Batterie mit 400 Volt Spannung sind exklusive Eigenentwicklungen von AMG.
Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE
Auch der legendäre Roadster SL wird in der besonders starken Hightech-Variante angeboten. Die Systemleistung des Performance-Hybrid-Antriebs liegt im Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE (Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,7 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert 11,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 175 g/km) bei 816 PS und beeindruckenden 1420 Nm Drehmoment. Er übertrumpft damit die früheren Spitzenmodelle der SL-Baureihe mit V12-Biturbomotoren leistungstechnisch deutlich und ist sogar der stärkste SL in der 70-jährigen Geschichte der SL-Baureihe. Mit einer Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage, serienmässiger Wankstabilisierung, Allradantrieb 4MATIC und Hinterachslenkung bietet der AMG SL 63 S E PERFORMANCE Fahrleistungen, die ein vollkommen neues Niveau für Luxus-Roadster definieren.
AMG E PERFORMANCE Modelle bei Merbag
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