Nach dem neuen Mercedes-Benz GLC kommt nun auch das GLC Coupé auf den Markt. Der SUV mit der beliebten dynamisch-eleganten Karosserie in Coupé-Form und der sportlichen Fahrdynamik bereichert die GLC-Klasse der westeuropäischen Märkte ebenfalls serienmässig mit 4MATIC.
Als Schwestermodell des GLC verfügt das GLC Coupé ebenfalls über die umfangreich aufgewertete Serienausstattung sowie die elektrifizierten Mercedes-Benz Antriebe. Es wird als Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid erhältlich sein. Selbstverständlich kann es auch mit dem MBUX Infotainmentsystem der jüngsten Generation ausgestattet werden, das viele neue Funktionen bietet.
Bis zu 258 PS
Nennleistung¹
Bis zu 1490 Liter
Laderaumvolumen
5 Sitze
im Innenraum
Durch und durch Mercedes-Benz SUV. Das neue GLC Coupé bleibt auf den ersten Blick als typischer SUV von Mercedes-Benz erkennbar. Die Frontscheinwerfer grenzen nun oben an die Kühlerverkleidung und betonen dadurch die Fahrzeugbreite, und die Kühlermaske zeigt neu die Mercedes-Benz Pattern. Spannungsreiche Flächen sowie Präzision durch schmale Spaltmasse prägen das moderne Exterieur, kräftige Radhäuser wirken dynamisch. 18-Zoll-Leichtmetallräder und das Chrompaket gehören im Rahmen des AVANTGARDE‑Exterieurs neu zur Serienausstattung des GLC Coupé.
Die sportliche, spannungsgeladene Form des Mercedes-Benz GLC Coupés setzt sich im Interieur fort. Auch der hochwertige Innenraum bietet ab Werk die AVANTGARDE Line Ausstattung. Ein 12,3 Zoll grosses LCD-Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad steht frei, optisch vom restlichen Armaturenbrett gelöst und ist übersichtlich gegliedert. Dem Fahrenden zugeneigt scheint auch das 11,9 Zoll grosse Zentraldisplay über der Mittelkonsole zu schweben. Ebenso zählen die Smartphone-Integration, kabelloses Laden der Geräte sowie die Sitzheizung zum Serienumfang. Der neuen Mercedes-Benz Angebotspolitik folgend, werden bislang häufige konfigurierte Ausstattungen in Ausstattungspaketen gebündelt angeboten.
Das neue GLC Coupé ist auf jedem Terrain zu Hause. Egal ob auf befestigen oder unbefestigten Strassen überzeugt es mit Komfort, Agilität und dank serienmässigem Allradantrieb 4MATIC mit souveränem Vortrieb. Besonders mit der optional verfügbaren Hinterachslenkung (4,5 Grad) wird das Coupé gleichermassen agil wie der Mercedes-Benz GLC. Die Allradlenkung wird zusammen mit der AIRMATIC Luftfederung angeboten. Das Sportfahrwerk dagegen gehört zum Serienumfang. Als Plug-in-Hybrid kann die Coupé-Version auch rein elektrisch im Gelände fahren.
Während 18-Zoll-Leichtmetallräder sowie das Chrompaket bereits zu Serienausstattung des Coupés gehören, wenn das AVANTGARDE Exterieur gewählt wird, gibt es im Rahmen der AMG Line 19-Zoll- oder 20-Zoll-Mischbereifung sowie Radlaufverkleidungen in Wagenfarbe. Auch ist ab AMG Line das Night-Paket (AMG Night-Paket) zu haben. Zudem bieten umfangreiche Sonderausstattungen viele Möglichkeiten, die Fahrzeuge zu individualisieren, beispielsweise auch einstiegsoptimierte Trittbretter.
Hochwertige Materialien wie Leder, Metall und Holz mischen sich im SUV-Coupé zu einem modernen und luxuriösen Ambiente. Eine wichtige Gestaltungsrolle spielen im Interieur metallische Elemente. Gemeinsam mit den Sitzen zielt das Interieur-Design durchweg auf optische Leichtigkeit ab. Als neue Sonderausstattung kann die Instrumententafel im Mercedes GLC Coupé vollständig mit Leder überzogen bestellt werden. Bei der AMG Line Ausstattung ist sie serienmässig enthalten.
Mit verbesserter Nutzerfreundlichkeit präsentiert sich das aktuelle Infotainment-System MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Sowohl auf dem Fahrer- als auch dem Zentraldisplay erleichtern brillante Ansichten die Bedienung von Fahrzeug- und Komfortfunktionen. Die Navigation ist für eine bessere Orientierung per Fullscreen möglich. Wichtige Informationen für Fahrerin oder Fahrer können auch via Head-up-Display auf die Frontscheibe projiziert werden. Die optionale MBUX Augmented Reality für die Navigation verbindet auch im Mercedes GLC Coupé Routenhinweise mit realen Kartenansichten, und die intuitive Sprachsteuerung «Hey Mercedes» reagiert nun noch besser auf natürliche Sprache und individuelle Vorlieben der Nutzenden.
Mit seinem Kofferraumvolumen von 545 bzw. 1490 Litern bietet jedes einzelne Fahrzeug ausreichend Platz für Gepäck. Verschiedene Fahrzeugtypen, wie die Modelle mit Plug-in-Hybridantrieb, verfügen über ein etwas verringertes Kofferraumvolumen, aber auch die EASY-PACK Heckklappe öffnet oder schliesst serienmässig bequem per Knopfdruck.
Auch das neue Mercedes GLC Coupé wird mit elektrifizierten Antrieben angeboten. Die aufgeladenen Verbrenner-Motoren sind als Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Aggregate konstruiert. Erstere haben einen integrierten Starter-Generator (ISG) der zweiten Generation und ein 48-Volt-Teilbordnetz, das Hybrid-Funktionen wie «Segeln» mit abgeschaltetem Motor, Boosten und auch Rekuperieren ermöglicht, was die Effizienz deutlich verbessert. Analog zum Mercedes-Benz GLC werden die Plug-in-Hybride als Benziner und Diesel angeboten und ermöglichen deutlich mehr als 100 km rein elektrische Reichweite. Deren Hochvoltbatterie mit ihrer Gesamtkapazität von 31,2 kWh ist eine Eigenentwicklung von Mercedes. Der Allradantrieb 4MATIC ist immer an Bord, ebenso das 9-Gang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC.
Analog zum Mercedes-Benz GLC werden auch vom Coupé verschiedene Fahrzeugtypen bzw. verschiedene Motorisierungen angeboten. Die Mild-Hybride Benziner leisten von 204 PS bis 258 PS, die Diesel 197 PS bis 269 PS. Die Modelle Plug-in-Hybrid leisten als Benziner 204 bis 252 PS und das Modell mit Dieselmotor 197 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert, 05–0,4 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert 22,7–20,3 kWh/100 km, CO2‑Emissionen kombiniert 13,0–10,0 g/km).
Zusätzliche und weiterentwickelte Funktionen des Fahrassistenz-Pakets Plus erhöhen den Komfort und die Sicherheit im neuen Mercedes GLC Coupé. Die Systeme helfen situationsgerecht auf eine drohende Kollision zu reagieren. Beispielsweise kann der Abstands-Assistent DISTRONIC auf allen Strassentypen den vorgewählten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten. Der aktive Brems-Assistent mit Kreuzungsfunktion kann registrieren, ob eine Kollisionsgefahr mit vorausfahrenden, kreuzenden oder entgegenkommenden Fahrzeugen besteht. Im Fall einer drohenden Kollision ist das System in der Lage, den Fahrer optisch und akustisch zu warnen und bei einer zu schwachen Bremsung die Bremsung zu verstärken und sogar eine Notbremsung einzuleiten.
Das Mercedes GLC Coupé verfügt serienmässig über die LED High Performance-Scheinwerfer. Optional kann das DIGITAL LIGHT als Sonderausstattung konfiguriert werden. Das Matrix-Licht ermöglicht eine gezielte und dynamische Ausleuchtung der Strasse, die variabel steuerbar ist. Somit wird in nahezu allen Fahrsituation eine hervorragende Sicht möglich, ohne dass andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden. Auf Wunsch ist das DIGITAL LIGHT auch Projektionsfunktion erhältlich, das die Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern ermöglicht.
Aber auch ausgefeilte Parksysteme für unterstütztes Rangieren, extrem lichtstarkes DIGITAL LIGHT, das auf Wunsch Projektionsfunktionen bietet und dadurch eine Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern mittels projizierter Führungslinien, Symbole und Animationen ermöglicht sowie weitere innovative Technologien sind für das neue Mercedes-Benz GLC Coupé verfügbar. Weitere Informationen erhalten Sie gerne von Ihrer Merbag Verkaufsberaterin oder Ihrem Merbag Verkaufsberater.
Die sportive und elegante Coupé-Silhouette ist das Hauptmerkmal des Mercedes GLC Coupés. Dennoch ist es – wie der Mercedes-Benz GLC auch – ein praktisches Zugfahrzeug, wobei ihm auch serienmässige Allradantrieb 4Matic zugutekommt. Neu verfügt das Coupé sogar über ein Anhänger-Menü und Gespannroutenplaner für die Navigation. Auf dem Zentraldisplay können geeignete Gespannstrecken angezeigt werden, die sich zum Befahren mit dem Anhänger eignen. Die Art des Anhängers wird dabei sogar vordefiniert und berücksichtigt, sodass beispielsweise Durchfahrtbreiten und -höhen auf der Strecke für Wohnwagen, Pferdeanhänger, kleine Anhänger oder auch Veloträger vorab geprüft werden können. Zudem hilft der optionale Anhängerrangier-Assistent beim Rangieren. Er macht das Fahren mit Hänger im neuen Coupé einfacher, komfortabler und sicherer und dank 4MATIC besonders souverän.
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¹ Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO2-Emissionen sind Schweizer Werte, diese richten sich nach der Typengenehmigung. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO2-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 129 g/km für das Jahr 2023; der Zielwert liegt bei 118 g/km.
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