Con la GLA 250 e ibrido plug-in, la GLA dimostra le sue prestazioni di guida intelligente con la massima potenza elettrica, l’autonomia estesa e il basso consumo di carburante. La batteria può essere caricata sia tramite il motore a combustione interna che tramite la rete elettrica. In questo modo potrai viaggiare in modo efficiente ovunque tu sia, con emissioni ridotte in città e autonomia indipendente nei lunghi viaggi.
Fino a 70 km
Autonomia elettrica
28 minuti
per la ricarica alle stazioni di ricarica rapida
1,2 l/100 km
Consumo (combinato)¹
GLA 250 e with EQ Hybrid Technology, 163 + 109 CV (120 + 80 kW), 1,2 l/100 km + 21,4 kWh/100 km, 28 g CO2/km, categoria di efficienza energetica: E.¹ ²
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GLA SUV (H247)
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¹ Nelle condizioni di guida reali possono verificarsi scostamenti rispetto ai valori normativi certificati. I valori reali sono influenzati da molteplici fattori individuali, come lo stile di guida, le condizioni ambientali e il tipo di percorso. Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO2 sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia). La CO2 è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento climatico; le emissioni medie di CO2 di tutti i tipi di veicoli proposti (a prescindere dal marchio) per il 2023 sono di 129 g/km, con un valore target di 118 g/km.
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