Mercedes-AMG
GT Coupé

Grazie alla nuova gestione degli spazi, nell’AMG GT, dotata a richiesta di sedili 2+2, si aprono nuove possibilità per il design degli esterni. Passo lungo, sbalzi corti e cofano motore lungo con powerdome potenti e parabrezza ripido danno vita a un aspetto possente e compatto con proporzioni comunque equilibrate. Come nel modello precedente, i passaruota voluminosi e la vista frontale con la mascherina del radiatore bassa e larga tipica di AMG dimostrano grande forza espressiva. La vista laterale è dominata da superfici lisce prive di angoli e bordi. Sono state persino incassate le maniglie delle porte. L’ampia spalla posteriore fa risaltare in modo particolarmente dinamico la coda da fastback caratteristica della Gran Turismo e di conseguenza il carattere sportivo dell’AMG GT. Le ruote quasi a filo con la carrozzeria sottolineano il design energico.

I fari anteriori della Mercedes Coupé AMG GT sono dotati di serie di DIGITAL LIGHT e della firma luminosa a tre punti con luci diurne, che garantiscono un’elevata riconoscibilità. Inoltre, la grafica precisa negli interni oscurati dei fari a LED accentua il look Performance. Il frontale sportivo è completato dai potenti powerdome sul cofano motore. Lo spoiler posteriore integrato è estraibile.

Gli interni della nuova Mercedes-AMG GT sono quelli di una straordinaria Mercedes-Benz sportiva. Il lussuoso equipaggiamento sportivo spazia dal volante AMG Performance al sistema digitale di visualizzazione e comando con contenuti specifici di AMG, fino ai sedili AMG Performance con pregiati rivestimenti in pelle nappa. Il design degli interni della nuova AMG GT Coupé è espressione coerente della genetica ad alte prestazioni e della vocazione per il lusso di un’auto sportiva di AMG. L’intero design della plancia è incentrato sul conducente. Il quadro strumenti completamente digitale è in piena armonia con il display centrale, anch’esso completamente digitale, situato sulla console centrale.

Grazie all’innovativa ed esclusiva architettura delle auto sportive AMG con la nuova configurazione opzionale dei sedili a 2+2 posti, gli interni offrono più spazio e più praticità nell’uso quotidiano. A ciò contribuisce anche il grande portellone posteriore EASY PACK con funzione HANDSFREE ACCESS. Entrambi facilitano le operazioni di carico e scarico dell’auto sportiva GT. All’occorrenza il bagagliaio può essere ampliato ribaltando separatamente gli schienali dei sedili posteriori.

La Mercedes-Benz AMG GT si presenta come una vettura sportiva senza compromessi e sicuramente lo è. Ed è comunque anche un’auto altrettanto piacevole per la vita di tutti i giorni. Essendo una Gran Turismo, assicura un comfort di viaggio molto elevato nei lunghi tragitti. Inoltre, nella nuova AMG GT Coupé c’è addirittura spazio per 2+2 persone. La configurazione dei sedili ampliata a 2+2 posti può essere ordinata come optional.

L’attuale gamma di modelli della Mercedes-AMG GT Coupé propone l’AMG GT 43 da 421 + 14 CV (consumo di energia ciclo combinato 10,3 l/100 km, emissioni di CO₂ ciclo combinato 235 g/km, classe CO₂: G) e i modelli V8 AMG GT 55 4MATIC+ da 476 CV (consumo di benzina ciclo combinato WLTP 14,1 l/100 km, emissioni di CO₂ ciclo combinato WLTP 319 g/km) nonché l’AMG GT 63 4MATIC+ Coupé da 585 CV (consumo di benzina ciclo combinato WLTP 14,1 l/100 km, emissioni di CO₂ ciclo combinato WLTP 319 g/km) e il modello di punta Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE con la sua potente propulsione ibrida Performance da 816 CV.

Il modello base AMG GT 43 dispone di trazione posteriore di serie e può essere dotato di sterzo integrale come optional. I modelli AMG GT con V8 AMG sono equipaggiati di serie sia con sterzo integrale che con trazione integrale variabile 4MATIC+. La gamma di modelli offre così alla clientela un’interessante scelta di vetture con diversi sistemi di propulsione e livelli di potenza, che si differenziano anche in base alle configurazioni sportive. In linea con lo stile AMG, tutte le Mercedes-Benz AMG GT Coupé offrono Driving Performance allo stato puro.

Il motore turbo V8 AMG da quattro litri costituisce la base dei modelli AMG GT V8. Nella Mercedes-Benz AMG GT 55 eroga una potenza di 476 CV (350 kW). L’AMG GT 55 è anche il modello V8 entry-level di seconda generazione di AMG GT. Nell’AMG GT 63 il V8 biturbo di AMG eroga una potenza di ben 585 CV (430 kW) e nel modello di punta Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE eroga 612 CV (450 kW) + 204 CV (150 kW), raggiungendo una potenza di sistema di 816 CV (600 kW). In tutte le AMG GT la trasmissione della potenza è affidata al cambio sportivo AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (da non confondere con lo SPEEDSHIFT DCT), un cambio a nove rapporti che assicura tempi di innesto molto brevi con un’esperienza emozionante ed è stato appositamente realizzato per le esigenze della nuova Mercedes-AMG GT. Usa una frizione di avviamento a bagno d’olio al posto di un convertitore di coppia, in modo da ridurre il peso e ottimizzare grazie all’inerzia ridotta la reattività ai comandi dell’acceleratore, soprattutto durante le rapide accelerazioni e le variazioni di carico.

Le ragioni per cui Mercedes ha deciso di sviluppare l’AMG GT erano chiare: Mercedes-Benz voleva entrare con un colpo di scena nell’ambiente competitivo e diretto delle vetture sportive di Porsche e posizionarsi subito in prima linea con un’auto a un prezzo equo. E ci è riuscita con l’AMG GT, sia in versione Coupé che Roadster. I dati tecnici sensazionali, la giusta estetica e le prestazioni di guida di questa spettacolare Mercedes hanno fatto furore fin da subito.

Nuove o usate, le estrose vetture sportive di Mercedes-AMG hanno un prezzo stabile (CHF). Tutti i modelli AMG GT offrono l’esperienza di guida unica che contraddistingue le vetture AMG di Affalterbach. Per maggiori informazioni, anche sulla nuova Mercedes-AMG GT, non esiti a contattare la sua filiale Merbag.