Der Preis hängt von Karosserie, Antrieb und Ausstattung ab. Als aktuelle Orientierung weist Merbag für den GLC 200 d 4MATIC einen Fahrzeugwert von CHF 65 900.– aus. GLC Coupé, Plug-in-Hybrid- und Mercedes-AMG Varianten liegen je nach Ausführung höher. Die Preise der vollelektrischen GLC Modelle werden auf der separaten Modellseite des elektrischen GLC ausgewiesen. Aktions- und Lagerfahrzeugpreise können von den Listenpreisen abweichen.

Der aktuelle GLC 200 4MATIC mit Mildhybrid-Benzinmotor benötigt nach WLTP kombiniert rund 7,0 l/100 km. Die Dieselmodelle des GLC SUV liegen je nach Variante bei rund 5,1 bis 6,2 l/100 km. Für die Plug-in-Hybride weist Mercedes-Benz gewichtet rund 1,6 bis 2,1 l/100 km plus etwa 18 kWh/100 km aus. Der tatsächliche Verbrauch hängt unter anderem von Fahrweise, Strecke, Temperatur und Beladung ab.

Beim GLC SUV mit Benzin- oder Diesel-Mildhybrid fasst der Kofferraum 620 Liter, beim Plug-in-Hybrid 470 Liter. Das GLC Coupé bietet 545 Liter beziehungsweise 390 Liter als Plug-in-Hybrid. Die Gepäckraum- und Frunkwerte des vollelektrischen GLC werden bewusst auf dessen separater Modellseite behandelt.

Ja. Der GLC ist in der Schweiz als Plug-in-Hybrid mit Benzin- oder Dieselmotor erhältlich, sowohl als SUV als auch als Coupé. Je nach Variante beträgt die rein elektrische WLTP-Reichweite aktuell bis zu 126 Kilometer. Damit lassen sich viele Pendel- und Alltagsstrecken bei regelmässigem Laden rein elektrisch zurücklegen.

Ja. Die aktuell angebotenen GLC SUV und GLC Coupé mit Benzin-, Diesel- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb verfügen in der Schweiz über 4MATIC Allradantrieb. Beim vollelektrischen GLC gibt es je nach Variante Hinterrad- oder 4MATIC Allradantrieb.

Beide Modelle teilen den Premium- und Komfortanspruch der GLC-Klasse, setzen aber unterschiedliche Schwerpunkte. Das GLC SUV besitzt eine klassischere, auf Raum und Vielseitigkeit ausgelegte Karosserie und bietet bei den Mildhybrid-Modellen 620 Liter Kofferraumvolumen. Das GLC Coupé ist länger und flacher gezeichnet, wirkt sportlicher und bietet bei vergleichbaren Mildhybrid-Varianten 545 Liter Kofferraumvolumen. Wer maximalen Nutzwert sucht, wählt eher das SUV; wer eine dynamischere Silhouette bevorzugt, eher das Coupé.

Der GLB ist kompakter und besonders auf ein flexibles Raumkonzept mit optional bis zu sieben Sitzplätzen ausgerichtet. Der GLC ist darüber positioniert und bietet mehr Mittelklasse-Komfort, ein grosszügigeres Raumgefühl und eine breitere Auswahl an leistungsstarken Antrieben. Wer maximale Sitzflexibilität in kompakteren Abmessungen benötigt, findet im GLB die passendere Lösung. Wer mehr Komfort und einen höheren Premium-Anspruch sucht, eher im GLC.

Der GLE ist im Mercedes-Benz SUV-Portfolio oberhalb des GLC positioniert. Er ist grösser und legt den Schwerpunkt noch stärker auf Raum, Langstreckenkomfort und souveränes Reisen. Der GLC bleibt kompakter und handlicher, bietet aber bereits viel Platz und hohen Komfort. Damit eignet er sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Premium-SUV suchen, ohne in die Grössenklasse des GLE zu wechseln.

Das aktuelle GLC SUV mit Benzin-, Diesel- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb ist rund 4,72 Meter lang und 1,89 Meter breit ohne Aussenspiegel. Das GLC Coupé ist mit rund 4,76 Metern etwas länger und mit etwa 1,61 Metern flacher als das SUV. Die vollelektrische GLC Variante basiert auf einer eigenständigen Elektroarchitektur und besitzt abweichende Abmessungen. Die entsprechenden Werte sind auf ihrer Modellseite aufgeführt.

Die gebremste Anhängelast hängt vom Antrieb ab. Beim GLC SUV sind für den GLC 200 4MATIC bis zu 2400 Kilogramm und für die aktuellen Dieselmodelle bis zu 2500 Kilogramm ausgewiesen. Die Plug-in-Hybrid-Varianten dürfen bis zu 2000 Kilogramm gebremst ziehen. Für die vollelektrischen GLC Modelle gelten eigene Werte, die auf der separaten Elektro-Modellseite aufgeführt sind.

Ja. Für den Mercedes-Benz GLC werden in der Schweiz Leasingangebote für unterschiedliche Karosserie- und Antriebsvarianten angeboten. Die monatliche Rate hängt unter anderem vom Fahrzeugpreis, einer allfälligen ersten grossen Rate, Vertragsdauer, Kilometerleistung, Restwert und den jeweils aktuellen Konditionen oder Aktionen ab. Die konkrete Leasingrate lässt sich für das gewünschte Fahrzeug individuell berechnen.