Mercedes-Benz
Classe S Berlina
La nuova Classe S di Mercedes-Benz.
La nuova Mercedes-Benz Classe S si presenta con un restyling completo. Per offrire un comfort ulteriormente migliorato, una maggiore intelligenza nonché sistemi di propulsione efficienti e al passo con i tempi, è stata sottoposta a una revisione approfondita e sono stati rielaborati oltre 2700 componenti.
da 6,2 l
a 100 km/h
Fino a 750 Nm
Coppia¹
Fino a 537 CV
Potenza nominale¹
S 350 d Berlina, 313 + 23 CV (230 + 17 kW), 6,8 l/100 km, 178 g CO2/km, categoria di efficienza energetica: G¹
S 450 d 4MATIC Berlina, 367 + 23 CV (270 + 17 kW), 7,1 l/100 km, 186 g CO2/km, categoria di efficienza energetica: G¹
S 580 4MATIC Berlina, 503 + 23 CV (370 + 17 kW), 7,1 l/100 km, 247 g CO2/km, categoria di efficienza energetica: G.¹
S 500 4MATIC Berlina, 449 + 23 CV (330 + 17 kW), 8,2 l/100 km, 247 g CO2/km, categoria di efficienza energetica: G.¹
Esterni
Ad attirare l’attenzione è soprattutto il nuovo design del frontale. La nuova griglia del radiatore, più grande e per la prima volta illuminata, aumenta notevolmente l’impatto visivo della Classe S sulla strada e ne sottolinea il prestigio. I nuovi fari – i DIGITAL LIGHT sono di serie – presentano un caratteristico design a doppia stella come firma delle luci diurne. La nuova Classe S offre così un look inconfondibile sia di giorno che di notte. Dal punto di vista estetico, i fari e la griglia del radiatore sembrano formare un elemento unico.
Interni
Negli interni, la nuova Mercedes Classe S combina l’MBUX Superscreen con comandi intuitivi e perfettamente integrati, nonché un comfort di guida esclusivo. Tutto questo contribuisce a creare un’esperienza al top nella Classe S, raggiungendo un nuovo livello. Sedili con funzione di massaggio, elementi decorativi rivisitati negli interni ed Energizing Air Control aumentano il benessere durante ogni viaggio. Analogamente, la gamma ampliata dei Digital Extras rende ogni viaggio ancora più piacevole per i passeggeri della nuova Classe S.
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MB.DRIVE, MB.OS e realtà aumentata.
Supportata dalla nuova generazione di MB.DRIVE, MB.OS e dal display head-up con MBUX Augmented Reality, la nuova Mercedes Classe S offre molto più di una semplice assistenza al conducente, garantendo un’esperienza di guida ancora più sicura e tranquilla che mai.
Assetto e comfort della Classe S.
Le sospensioni pneumatiche Airmatic e l’asse posteriore sterzante, con il suo angolo di sterzata fino a 4,5 gradi, sono di serie nella Classe S. Anche il sistema di ammortizzazione intelligente, che si adatta in modo predittivo alle condizioni dell’asfalto, fa parte della dotazione di serie.
Su richiesta, è possibile impostare l’asse posteriore sterzante su un angolo fino a 10 gradi, con il risultato di ridurre il raggio di sterzata di quasi due metri. Come optional è disponibile anche l’E-Active Body Control, basato sulla rete di bordo a 48 volt. Il sistema compensa attivamente i movimenti di rollio e beccheggio in modo elettroidraulico, garantendo la massima tranquillità durante la guida.
Comunicazione Car-to-X nella Classe S.
Oltre ai sensori di bordo, il sistema di ammortizzazione utilizza anche le informazioni provenienti dal Mercedes Intelligent Cloud. Quest’ultimo viene alimentato da altri veicoli Mercedes-Benz tramite una comunicazione Car-to-X. In altre parole: se un’altra Mercedes rileva irregolarità del manto stradale, tutti gli altri veicoli collegati in rete ricevono automaticamente questa informazione. Il sistema di ogni veicolo si adatta quindi al fondo stradale in modo automatico e preventivo.
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¹ Nelle condizioni di guida reali possono verificarsi scostamenti rispetto ai valori normativi certificati. I valori reali sono influenzati da molteplici fattori individuali, come lo stile di guida, le condizioni ambientali e il tipo di percorso. Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO₂ sono valori svizzeri. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia). La CO₂ è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento climatico; le emissioni medie di CO₂ di tutti i tipi di veicoli proposti (a prescindere dal marchio) per il 2025 sono di 113 g/km, con un valore target di 93,6 g/km.