Unimog Low.

Decisiva per l’altezza di carico ergonomica è inoltre la particolare piattaforma offerta dal partner, la ditta Eggers. Il pianale, nella versione più bassa, si trova a soli 14 centimetri al di sopra del bordo superiore del telaio. Il pianale è realizzato come cassone ribaltabile su tre lati con dimensioni interne di 2,22 metri di lunghezza e 2,1 metri di larghezza. L’altezza della parete del bordo e la versione della parete divisoria possono essere progettate secondo le esigenze individuali del cliente.

I vantaggi del concetto Unimog Low sono evidenti soprattutto in cantiere e nei lavori municipali. Sia durante lo scarico di dispositivi e materiali che durante il carico di ghiaia, terra, sabbia o pietrisco, per supportare il lavoro ergonomico dei collaboratori, ogni centimetro conta alla fine di una giornata lavorativa.

L’Unimog Low è dotato del nuovo sistema di comando UNI-TOUCH, che rende la maneggevolezza dei dispositivi più efficiente e confortevole e supporta nel comando intuitivo del veicolo. Attraverso uno schermo tattile, gli utenti possono selezionare le impostazioni appropriate per ciascun utilizzo, assegnare funzioni ai tasti in modo personalizzato o salvare e richiamare facilmente le procedure ricorrenti. Inoltre, il joystick multifunzione opzionale può ora essere inserito, a seconda della situazione di lavoro, sul sedile del conducente o sul sedile del passeggero in fase di preparazione. UNI-TOUCH è installato in otto dei porta-attrezzi Unimog esposti e può essere osservato durante le presentazioni dal vivo.