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La Classe E Berlina ibrida plug-in
di Mercedes-Benz.

Made to win the day.

Ideale per chi viaggia molto.

Classe E Berlina è adatta a chi ama coprire lunghe distanze viaggiando nel comfort, ma anche con un carico rimorchiabile elevato. Infatti l'auto combina un moderno motore diesel con la tecnologia ibrida plug-in Mercedes-Benz di terza generazione, che permette non solo di guidare con la consueta sportività di questo modello, ma anche a zero emissioni locali in città.

Classe E Berlina ibrida plug-in

Fino a 52 km

Autonomia elettrica

Meno di 90 minuti

Tempo di carica presso una stazione di ricarica in CA

Meno di 1,4 l/100 km

Consumo (combinato)¹

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Opuscolo e listino prezzi

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¹ Nelle condizioni di guida reali possono verificarsi scostamenti rispetto ai valori normativi certificati. I valori reali sono influenzati da molteplici fattori individuali, come lo stile di guida, le condizioni ambientali e il tipo di percorso. Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO2 sono valori svizzeri sulla base dell’omologazione. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia). La CO2 è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento climatico; le emissioni medie di CO2 di tutti i tipi di veicoli proposti (a prescindere dal marchio) per il 2023 sono di 129 g/km, con un valore target di 118 g/km.