La nuova Mercedes-AMG
GLE 63 S e GLS 63.
Potenza V8 al top della forma.
Le nuove Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+
Mercedes-AMG presenta i modelli GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+ ampiamente modificati, rafforzando ulteriormente il segmento ad alte prestazioni della sua gamma di SUV. I due modelli di punta uniscono la tipica potenza V8 con tecnologie all’avanguardia, un design esclusivo e un perfetto equilibrio di sportività, comfort e versatilità nell’uso quotidiano. Il cuore di entrambi i modelli è costituito dall’evoluto motore AMG M177 EVO, completamente aggiornato. Il motore V8 biturbo da 4,0 litri incarna il DNA delle prestazioni AMG nella loro forma più pura. Una serie di importanti modifiche tecniche segna un passo decisivo nell’evoluzione di questo iconico propulsore, rendendolo pronto per le future normative e al contempo in grado di offrire le consuete elevate prestazioni senza perdite di potenza.
In Svizzera il lancio delle vendite è attualmente previsto per la fine di luglio. Allora verranno resi noti anche i prezzi. I primi veicoli saranno disponibili nei nostri showroom indicativamente a partire da gennaio 2027.
Motore V8 biturbo da 4,0 litri all’avanguardia, con 450 kW (612 CV) e 850 Nm di coppia
Generatore di avviamento integrato (ISG) 2.0 per supportare un’erogazione della potenza immediata
Nuovo frontale con la caratteristica mascherina del radiatore AMG e l’esclusiva firma luminosa a LED
Assetto AMG RIDE CONTROL+ adattivo, con possibilità di scegliere in modo flessibile tra comfort e sportività
Esclusivi equipaggiamenti MANUFAKTUR che offrono numerose possibilità di personalizzazione
Il nuovo impianto di scarico AMG Performance
Anche l’impianto di scarico Performance AMG è stato completamente riprogettato. Questo contribuisce in modo determinante a definire il sound del V8 e sottolinea il carattere emozionale di GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+. Grazie alla gestione delle valvole di serie, la sonorità può essere adattata in modo variabile: da una tonalità più discreta in modalità Comfort fino a un sound più dinamico nel programma Sport+. Le valvole di scarico consentono un adattamento ottimale dello spettro acustico alla situazione di guida attuale. Il sound può essere controllato tramite i programmi di guida selezionati oppure mediante il tasto dedicato nel pannello di controllo centrale della console centrale. In questo modo, il profilo sonoro può essere regolato con precisione, bilanciando discrezione e presenza emotiva.
Design Performance emozionante e inconfondibilmente AMG
Il nuovo design Performance conferisce a GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+ ancora più presenza e prestigio. Il frontale completamente ridisegnato, con la caratteristica mascherina del radiatore specifica AMG, le prese d’aria ingrandite per un raffreddamento efficace del potente V8 e l’esclusiva illuminazione a LED con firma luminosa AMG, accentua ulteriormente l’aspetto deciso e d’impatto dei due SUV ad alte prestazioni. La vista posteriore è caratterizzata dai doppi terminali di scarico dell’impianto AMG Performance. Il caratteristico look del diffusore nella zona della grembialatura posteriore sottolinea ulteriormente l’aspetto dinamico e orientato alle prestazioni, rappresentando una chiara dichiarazione del DNA AMG.
Pregiata, orientata alla performance e digitale: la plancia
L’abitacolo accoglie i passeggeri in un ambiente di alta qualità, in cui sportività e lusso si fondono in modo armonioso. Il volante AMG Performance di ultima generazione, disponibile in pelle nappa, con rivestimento in microfibra MICROCUT o nell’esclusiva variante in carbonio, offre una presa perfetta. I pulsanti di comando tipici AMG consentono di attivare direttamente tutte le funzioni rilevanti per le prestazioni. Per i rivestimenti dei sedili sono disponibili diverse varianti: dalla sportiva pelle Nappa Exclusive in nero, beige latte macchiato, beech brown e rosso peperone, alla pelle Nappa Exclusive Style in nero e beige latte macchiato, fino alle esclusive finiture MANUFAKTUR in blu yacht, marrone tartufo o rosso carminio. Gli elementi decorativi AMG in look carbonio o alluminio, così come il cielo in microfibra MICROCUT, sottolineano ulteriormente le ambizioni di performance. Il nuovo sistema operativo MB.OS con display ad alta risoluzione fornisce tutti i dati sulle prestazioni con una qualità eccezionale. In questo modo, la clientela può tenere sotto controllo anche indicatori specifici AMG come distribuzione della coppia, forze G e parametri dettagliati del motore. La plancia digitale unisce così un utilizzo intuitivo, informazioni complete e una rappresentazione chiaramente orientata alle prestazioni.
Gli aggiornamenti al motore comprendono, tra l’altro, un albero motore piatto (flat-plane), un albero a camme di aspirazione modificato, un sistema di iniezione ottimizzato e un sistema di post-trattamento dei gas di scarico di ultima generazione. Come il suo predecessore, anche il motore M177 EVO viene prodotto ad Affalterbach secondo il principio «One man, one engine».
Con la variante del nuovo M177 Evo presentata nella nuova GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+, AMG pone le basi per una nuova generazione di motori V8, più potenti ed efficienti e conformi alle normative a livello globale. La base di questo equilibrio è rappresentata dal nuovo albero motore flat-plane, che riduce le masse rotanti, migliora la capacità di regime e garantisce una risposta particolarmente precisa.
Con 450 kW (612 CV), il nuovo M177 EVO eroga la stessa potenza del suo predecessore. La coppia massima di 850 Nm è disponibile su un ampio intervallo di regimi compreso tra 2500 e 4500 giri/min. Grazie ai più moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, incluso un filtro antiparticolato installato di serie a livello mondiale, il motore soddisfa inoltre le più recenti normative sulle emissioni.
Tra le ulteriori modifiche tecniche figurano un sistema di iniezione ottimizzato, condotti di aspirazione e scarico ridisegnati, un albero a camme di aspirazione rivisto, nonché miglioramenti alla girante del compressore e all’alloggiamento del turbocompressore. Queste misure mirano inoltre a ottimizzare la risposta del pedale dell’acceleratore, aumentare l’efficienza e armonizzare l’erogazione della potenza.
Gli ampi aggiornamenti apportati al motore M177 EVO sono completati dalla tecnologia mild hybrid con generatore di avviamento integrato (ISG) 2.0 e rete di bordo a 48 volt supplementare. L’ISG fornisce un contributo aggiuntivo di 17 kW (23 CV) e 205 Nm di coppia, supportando la progressione della potenza. Inoltre contribuisce alla coppia a bassi regimi, consente il recupero di energia in fase di decelerazione e supporta riavvii del motore particolarmente fluidi.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi (GLE 63 S 4MATIC+) e 4,2 secondi (GLS 63 4MATIC+), così come la velocità massima di 280 km/h², sottolineano le prestazioni di entrambi i modelli.
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