Il prezzo della Mercedes-Benz GLB dipende dalla motorizzazione, dalla trazione 4MATIC, dall’equipaggiamento e dalla configurazione dei sedili. A settembre 2026 Merbag indica per la GLB 200 4MATIC ibrida un valore del veicolo di CHF 60 000.–. La GLB elettrica parte attualmente da CHF 59 900.–. I prezzi di veicoli in promozione o disponibili a stock possono differire. I prezzi dettagliati delle singole varianti elettriche sono riportati nella pagina modello dedicata alla GLB elettrica.

Secondo il ciclo combinato WLTP, gli attuali modelli GLB ibridi consumano tra 5,8 e 6,1 litri di benzina ogni 100 chilometri. La GLB 200 a trazione anteriore si attesta a 5,8 l/100 km, mentre le varianti 4MATIC, a seconda del modello, registrano valori compresi tra 6,0 e 6,1 l/100 km. Il consumo effettivo dipende, tra l’altro, dallo stile di guida, dal percorso, dalla temperatura e dal carico.

Sì. La Mercedes-Benz GLB è configurata di serie come cinque posti e, a seconda della configurazione, può essere ordinata con una terza fila di sedili per due persone aggiuntive. Offre così fino a sette posti. Proprio questa terza fila opzionale distingue la GLB da molti altri SUV compatti premium e la rende particolarmente interessante per le famiglie.

Nella configurazione a cinque posti, l’attuale Mercedes-Benz GLB ibrida offre un volume del bagagliaio di 540 litri. Quando viene utilizzata la terza fila di sedili opzionale, lo spazio per i bagagli dietro i sedili aggiuntivi si riduce di conseguenza. I valori del bagagliaio e del frunk della GLB elettrica sono indicati in dettaglio nella relativa pagina modello dedicata.

Sì. L’attuale GLB ibrida è disponibile sia con trazione anteriore sia con trazione integrale 4MATIC. In Svizzera sono proposte, tra le altre, la GLB 200 4MATIC e la GLB 220 4MATIC. Anche la GLB elettrica è disponibile in una versione 4MATIC, oltre che in una variante a trazione posteriore. Il tipo di trazione disponibile dipende dalla motorizzazione scelta.

La GLA è il SUV d’ingresso più compatto di Mercedes-Benz e punta maggiormente su dimensioni maneggevoli e un carattere più sportivo. La GLB è progettata per offrire più spazio nell’abitacolo e maggiore versatilità e può disporre, a richiesta, di sette posti invece di cinque. Chi cerca soprattutto un SUV compatto per la città e l’uso quotidiano trova nella GLA la soluzione più adatta; chi necessita di più spazio e flessibilità dei sedili, nella GLB.

Nel portafoglio SUV Mercedes-Benz, la GLC si colloca una categoria sopra la GLB e pone maggiormente l’accento sul comfort, sulla qualità tipica della categoria media premium e su un’offerta di motorizzazioni più ampia. La GLB offre invece un concetto di sedili più flessibile, con fino a sette posti a richiesta. Per quanto riguarda il bagagliaio, gli attuali modelli GLB ibridi dispongono di 540 litri, mentre la GLC con propulsione elettrificata convenzionale arriva fino a 620 litri.

L’attuale GLB ibrida è lunga 4,732 metri e larga 1,861 metri senza retrovisori esterni. L’altezza è di circa 1,681 metri. La GLB elettrica presenta la stessa lunghezza e larghezza ed è leggermente più alta, con circa 1,687 metri. Grazie al passo lungo e alla carrozzeria sviluppata in altezza, la GLB sfrutta in modo particolarmente efficiente le dimensioni esterne a vantaggio di passeggeri e bagagli.

L’attuale generazione della GLB è disponibile in Svizzera come ibrida a benzina con tecnologia a 48 volt e in versione completamente elettrica. Nella gamma svizzera attuale della nuova generazione non sono previste versioni diesel o ibride plug-in. Singoli veicoli diesel nuovi ancora disponibili possono appartenere alla precedente generazione della GLB e non fanno parte dell’attuale gamma di modelli.

Sì. Nel portafoglio Mercedes-Benz attuale, la nuova GLB elettrica assume il ruolo finora svolto dalla EQB. Mercedes-Benz riunisce così sotto la stessa denominazione GLB la variante elettrica e quella ibrida del SUV compatto particolarmente spazioso. La EQB della generazione precedente non proseguirà come gamma di modelli indipendente.

A seconda della motorizzazione, l’attuale GLB ibrida può trainare fino a 1 800 o 2 000 chilogrammi con rimorchio frenato. Per le GLB 200 e GLB 220 a trazione anteriore sono indicati fino a 1 800 chilogrammi, mentre per le corrispondenti varianti 4MATIC si arriva fino a 2 000 chilogrammi. Le capacità di traino delle varianti elettriche della GLB sono trattate nella pagina modello separata dedicata all’elettrico.