La GLC Coupé di Mercedes-Benz entusiasma grazie a un carattere unico nel suo genere. Con la sua apprezzata forma dinamica ed elegante e la dinamica di guida sportiva, incarna la quintessenza del SUV sportivo e lussuoso.
Arricchisce la Classe GLC come alternativa carismatica al SUV classico con la trazione integrale 4MATIC di serie, un ricco equipaggiamento di serie e il sistema di infotainment MBUX di ultimissima generazione.
Fino a 367 CV
Potenza nominale¹
Fino a 1490 litri
Volume del vano di carico
Fino a 5 Sedili
nell'abitacolo
GLC 450 d 4MATIC Coupé, 367 + 23 CV (270 + 17 kW), 6,9 l/100 km, 180 g CO2/km, categoria di efficienza energetica: G.¹
La GLC Coupé è riconoscibile già a prima vista come un tipico SUV di Mercedes-Benz. I fari anteriori si spingono, nella parte superiore, fino alla grintosa mascherina del radiatore, caratterizzata dal motivo Mercedes-Benz, accentuando così la larghezza della vettura. Le superfici tese e la precisione delle fessure strette caratterizzano gli esterni moderni, mentre i passaruota pronunciati conferiscono dinamismo. La Mercedes GLC Coupé offre di serie i cerchi in lega leggera da 18 pollici e il pacchetto cromo, scegliendo gli esterni AVANTGARDE.
La forma sportiva e carismatica della Mercedes GLC Coupé si ritrova anche negli interni. Anche il pregiato abitacolo offre di primo impianto la versione AVANTGARDE. Un display della strumentazione LCD da 12,3 pollici, in posizione indipendente dietro al volante, sembra staccato dal resto della plancia e presenta una suddivisione chiara. Anche il display centrale da 11,9 pollici, inclinato verso il posto di guida, sembra sospeso sopra la consolle centrale. Nella dotazione di serie sono compresi anche l’integrazione smartphone, la ricarica wireless dei dispositivi e il riscaldamento del sedile. In linea con la nuova politica dell’offerta di Mercedes, gli equipaggiamenti finora configurati più spesso sono raggruppati in pacchetti.
La GLC Coupé è a suo agio su ogni fondo stradale. Che si muova su strade asfaltate o sterrate, convince per comfort, agilità e anche per una spinta di avanzamento eccellente, grazie alla trazione integrale 4MATIC di serie. Soprattutto se equipaggiata con l’asse posteriore sterzante (4,5 gradi), disponibile a richiesta, la coupé particolarmente agile. Lo sterzo su entrambi gli assi viene offerto insieme alle sospensioni pneumatiche AIRMATIC. L’assetto sportivo, invece, rientra nell’equipaggiamento di serie.
Mentre i cerchi in lega leggera da 18 pollici e il pacchetto cromo sono già compresi nell’equipaggiamento di serie della coupé, scegliendo gli esterni AVANTGARDE, gli equipaggiamenti speciali ancora più ricchi offrono numerose possibilità di personalizzazione della vettura, come ad esempio i predellini dall’accesso ottimizzato.
Materiali di pregio, come pelle, metallo e legno, si combinano tra loro nel SUV coupé GLC, creando un ambiente moderno e raffinato. Una funzione estetica importante negli interni è svolta dagli elementi metallici. Insieme ai sedili, il design degli interni mira a produrre un effetto di leggerezza. Come nuovo equipaggiamento a richiesta, la plancia portastrumenti a bordo della Mercedes GLC Coupé può essere ordinata completamente rivestita in pelle.
L’attuale sistema di Infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) risulta straordinariamente intuitivo. Le viste brillanti del display della strumentazione e del display centrale facilitano il comando delle funzioni della vettura e per il comfort. La navigazione può essere visualizzata a schermo intero, consentendo un migliore orientamento.
Informazioni importanti per chi è alla guida possono anche essere proiettate sul parabrezza grazie al display head-up. La funzione a richiesta MBUX Augmented Reality per la navigazione combina, anche a bordo della Mercedes GLC Coupé, le indicazioni stradali con viste cartografiche reali. L’intuitivo comando vocale «Hey Mercedes» reagisce senza problemi al linguaggio naturale e alle preferenze specifiche dell’utente.
Con un volume del bagagliaio tra 545 e 1490 litri, la Mercedes GLC Coupé offre spazio sufficiente per i bagagli. La comoda apertura e chiusura tramite pulsante del portellone posteriore EASY-PACK è di serie, facilitando così notevolmente le operazioni di carico e scarico.
La Mercedes GLC Coupé è offerta con motori elettrificati. I motori a combustione interna sovralimentati sono dotati di un generatore di avviamento integrato (ISG) di seconda generazione e di una rete di bordo parziale a 48 volt, che consente il «veleggiamento» a motore spento, l’effetto boost e anche il recupero di energia.
Questo migliora notevolmente l’efficienza dei motori a benzina e diesel. La trazione integrale 4MATIC è sempre presente a bordo, così come il cambio automatico a nove rapporti 9G-TRONIC.
Funzioni aggiuntive e potenziate del pacchetto sistemi di assistenza alla guida Plus incrementano il comfort e la sicurezza a bordo della GLC Coupé. In base alla situazione specifica, i sistemi aiutano a reagire a una collisione imminente. Il sistema di assistenza alla regolazione della distanza DISTRONIC, ad esempio, è in grado di mantenere su tutti i tipi di strada la distanza preimpostata rispetto al veicolo che precede.
Il sistema di assistenza alla frenata attivo con funzione di assistenza agli incroci è capace di rilevare se sussista un pericolo di collisione con veicoli che precedono o che provengono dai lati o dal senso di marcia opposto. In caso di collisione imminente il sistema è in grado di allertare chi guida con un avvertimento ottico e acustico; inoltre, se la frenata è troppo debole, il sistema la potenzia e addirittura esegue una frenata di emergenza.
La Mercedes GLC Coupé dispone di serie dei fari a LED High Performance. Come equipaggiamento a richiesta può essere configurato anche il sistema DIGITAL LIGHT. La luce a matrice permette un’illuminazione della strada mirata e dinamica, che può essere comandata in modo variabile. In questo modo si ottiene una vista eccellente in praticamente tutte le situazioni di guida, senza abbagliare gli altri utenti della strada. A richiesta il sistema DIGITAL LIGHT è disponibile anche con la funzione di proiezione, che permette di comunicare con altri utenti della strada.
La Mercedes GLC Coupé è anche una pratica vettura da traino, potendo contare sulla trazione integrale Mercedes 4MATIC di serie. La coupé dispone addirittura di un menu specifico per il rimorchio e di una funzione di pianificazione dei tragitti con rimorchio.
Sul display centrale si possono visualizzare i tragitti adatti alla guida con rimorchio. Il sistema predefinisce e tiene addirittura conto del tipo di rimorchio, così da verificare in anticipo, ad esempio per roulotte, rimorchi per cavalli, rimorchi di piccole dimensioni o portabiciclette, la larghezza e l’altezza dei passaggi presenti sul percorso.
A richiesta è disponibile anche l’utile sistema di assistenza per manovra con rimorchio, che rende la guida della GLC Coupé più facile, comoda e sicura, e anche particolarmente disinvolta grazie alla trazione 4MATIC.
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¹ Nelle condizioni di guida reali possono verificarsi scostamenti rispetto ai valori normativi certificati. I valori reali sono influenzati da molteplici fattori individuali, come lo stile di guida, le condizioni ambientali e il tipo di percorso. Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO₂ sono valori svizzeri. Si tratta di valori che sono stati rilevati nell’ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia). La CO₂ è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento climatico; le emissioni medie di CO₂ di tutti i tipi di veicoli proposti (a prescindere dal marchio) per il 2025 sono di 113 g/km, con un valore target di 93,6 g/km.
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